动买MPV念头的朋友,你们的想法是什么?我相信回答中肯定有能装和舒服这些答案。
没错,以前买MPV的朋友肯定想过这些才入手的,但现在购车环境变了,不少城市买车需要指标,同时二胎政策放开,再加上购车群体年龄下探,以前出的那些MPV可能就不能满足年轻人了。
可能北京现代是感知到了这波大趋势,前不久带来了新品库斯途,今天TA正式上市,共推5款车型,售价区间16.98-21.88万元,今天就来看看有多少人下单?
库斯途的售价区间在合资/中国品牌的热销MPV产品中找到了精准的定位,除价格优势外,MPV刚需的配置TA也有,比如全系标配倒车影像和盲区监测等等,同时除入门车型外,其余车型均配备电动侧滑门(顶配为双侧电动侧滑门),个人建议可以考虑次低配和2.0T的入门车型。
回归产品,提到MPV可能对一部分朋友来说,他们一下找不到想入手的点,对,这就是MPV稍微尴尬的点。不过上面说到的都是以前了,现如今不少MPV都和年轻人的思路逐渐接轨,比如今天上市的库斯途。
看完途胜L等现代新车的朋友对这个风格应该不陌生了,库斯途确实用上了这套新设计语言,从中网造型看过去就有种不怒自威的气势感,再加上大灯下方的灯组配合,这车头你们爱了吗?
再说回重点,MPV颜值虽然重要,但实用性依然是首要考虑的因素,看看这车侧长度,惊讶了吗?
我第一次看以为MPV也开始玩长轴距了,不过轴距确实已经超3米了,车身尺寸,长宽高4950/1850/1734mm,轴距为3055mm。
细节方面,你们想要的电动侧滑门也安排上了,重点是开幅宽度达715mm,这个设计对有老人的家庭来说,非常值得称赞。
车尾颜值在线,总之造型和车头呼应上了,有主流的贯穿式尾灯组还有不错的尾厢空间,其中在打开第三排座椅的情况下拥有262L的尾厢空间,在放倒第三排座椅后可扩展至707升。
库斯途车内和车外都属于偏有设计感那种类型,细长的仪表,类似悬浮式中控台,同时加上了科技感满满的10.4英寸中控大屏。
智能化层面也不错,新车内置百度3.0车机系统,日常应用基本不成问题。
细节上,库斯途第二排地台高度40cm,B柱上还有扶手,车内TA采用了2+2+3的座椅布局,双天窗,同时空间感和通透度也不错。
动力上,库斯途将提供1.5T(型号G4FS),最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米;2.0T(型号G4NN)最大功率236马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。
中国的购车环境也在随着市场改变,对于部分家庭来说一台各方面表现均衡且颜值到位的MPV还是很重要的,库斯途的出现就是满足这些消费群体的需求,各位你们准备好下单了吗?
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