说到岚图FREE这一车型,你可能会想到极致的底盘调校,带来的驾控,又或者是它原创,不同质化的高颜值设计,是不少人心目中的好车。岚图FREE最早在2021年推出,是当时少有的高端SUV产品,可以说是当时敢于先吃螃蟹的新能源产品,试过的消费者都被其操控种草。而后续,岚图FREE这一车系还推出了多种版本,但没有迎来大升级,所以在当下的极度内卷的汽车市场,20万-30万区间的大5座的新车已经扎堆出现,岚图FREE车系的竞争力已经稍显不足,要想出位并不容易。
6月24日,岚图FREE+正式开启预售,预售价为22.99万起,预售权益方面,预售期间下订可享订金膨胀权益,2000抵5000,配置升级礼,包括免费升级四门电吸门、主副驾双头枕音响、四活塞运动卡钳等权益。
此次岚图FREE+最大的亮点,就是它是首批即搭载华为乾崑智驾ADS 4及鸿蒙座舱Harmony Space 5的车型。
它应该是目前市场上最便宜的搭载了华为乾崑智驾ADS 4的车型,此前最入门的车型是阿维塔06 Max增程版,售价需要23.99万,而全新的岚图FREE+,预售价22.99万,预售权益2000抵5000,相当于降价了3000,正式售价可能还会降点。
全新岚图FREE+,重点加在了智能化-满血鸿蒙
岚图是比较早和华为开展合作的车企,此次岚图FREE+则是搭载了满血鸿蒙。
华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统,是公认的第一梯队,不管是硬件还是软件表现都是一流。岚图FREE+搭载的华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统,采用了全新WEWA架构,其“世界事件引擎(WE)+世界行为模型(WA)”构建了面向未来的类人决策模型,相比ADS 3.0,它的决策延时降低50%,通行效率提升20%。
在实际表现方面,此次预售发布前进行了一场直播现场测试,搭载了华为乾崑ADS4的岚图FREE+主打安全,无论是高速隧道AEB的果断制动,还是eAES紧急避障均实现了精准转向,都展现了智能系统与车辆执行机构的良好衔接。
在智能座舱方面,则是搭载了Harmony Space 5。华为乾崑ADS 4辅助驾驶+鸿蒙座舱5.0的满血鸿蒙毫无疑问会成为岚图FREE+最好的出位方式之一。
保持好底盘、好操控优势
底盘依然是岚图FREE+的重点,它搭载了全铝底盘、前四球节双叉臂+后H臂多连杆悬架、以及升级的内置阀EDC可变阻尼减振系统,可以实现每秒100次毫秒级自适应调节。
驾控也一直是岚图的优势,在1公里连续蛇形绕桩测试中,车辆在激烈变向中依然能保持后排乘客的平稳舒适,并成功完成“豆腐挑战”,验证了其动态舒适性。在飞坡测试中,车辆落地姿态稳健,无多余晃动,展现了悬架系统强大的冲击吸收和控制能力。配合可根据驾驶模式与实时工况智能调整前后轴扭矩的动态电四驱系统,岚图FREE+的驾控体验从硬件规格到动态表现都进行了提升。
在动力方面,岚图FREE+预计提供两驱以及更强的双电机四驱,四驱车型的系统总功率350kW,零百加速4.9秒,配合“岚擎模式”,以及全拟真换挡系统,主打极致的驾控体验。
华为赋能更有实力
全新岚图梦想家作为首搭华为乾崑ADS辅助驾驶的MPV车型,已经迎来热销,月均6000台以上,巅峰时期过万,在刚刚过去的6月第三周(6月16日-22日),还做到了单周2720台的销量,这对于一台售价30万以上的MPV车型来说,实属不易。
这一次岚图FREE+保持了全铝底盘、前双叉臂后多连杆底盘,还作为搭载华为乾崑ADS 4,以及Harmony Space 5最入门的车型,最重要的是还标配了空悬以及免费升级四门电吸门、主副驾双头枕音响、四活塞运动卡钳等预售权益,单从配置上来看就不便宜,可以说是诚意满满了。
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