当前位置 爱咖号首页 它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”

五号车论 4119浏览 2021-09-29 IP属地: 未知

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”凌派的诞生,是本田为了平衡东本和广本推出的车型。东本有思域,所以广本想方设法也要造一台A级车,本来并不被看好,毕竟一个全球款一个是中国市场独有的车款,但结果凌派的销量逆袭思域,成为本田在A级车市场的销量奶牛。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”老款的凌派在2013年上市,至今已经8年了,当中进行过多次改款,最新款的凌派在昨天正式上市,售价区间为10.98-16.98万元,共计推出10款车型。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”对于凌派而言,一直以来主打的都是大空间、豪华的内饰、更亮的大灯,那么这次中期改款,是不是依然符合大家的心水呢?一起看下。

皓影同款前脸
凌派的造型其实一直备受争议,老款官方宣称是用了“龙”的元素,但总觉得用力过猛,喜欢的人觉得土豪范十足,不喜欢的觉得过于浮夸,两极分化严重。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”新款外形的改动集中在了前脸,弱化了“龙”的元素,整个格栅和皓影的很像, 熏黑的大灯主观感觉比老款要和谐不少,先无论好看与否,但至少不会再有人觉得它用力过猛,身边人普遍觉得新凌派很顺眼,简单一点变化,受众又大了不少。 

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”此外,新款车型多了年轻的配色,一个是格陵兰白和罗曼紫,还有一个幻夜版车型,别小看颜色变化,整体质感比之前好不少。这或许是托了皓影的福气,广本整体的涂装都有了升级,可能这种配色未来还会出现在更多的新车上。

低配的中控更好用
新款的凌派有两种不同的中控,一种顶配车型的大面板设计,将空调功能按键和中控大屏融到一起,虽说屏幕尺寸不大,但因为用了一块大面板所以类似障眼法,主观让你觉得屏幕尺寸会大了不少。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”而中低配,则保持了物理按键,空调区很常规的布置了旋钮,但从实际的体验来说,对于凌派这类车型按键还是物理按键更简单方便。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”这里说一个观点,很多新车都喜欢将中控做成全触控式的,但必须配合很好用的语音系统才能真正做到“好用”,而新凌派虽说用了最新的Honda CONNECT 3.0,菜单清晰、流畅度高,但语音识别的准确率依然和国内互联网公司造的车机有差距。

弱化了工具属性,提高了舒适性
老款的凌派让我印象最深刻的就是空间,后排的宽敞程度比起很多B级车还要更夸张,本田“偷空间”的理念在它身上也发挥淋漓尽致,后排坐垫下方给你挖出地方放高跟鞋,中控扶手有小桌板,这些细心程度比大哥思域更下功夫,堪称完美的家用车。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”新款显然不再满足做一台默默无闻的工具属性的家用车,广本赋予了它更高级的定位,取消坐垫下方的储物格,换成厚实的大沙发,头枕也学习MPV提供航空头枕,门板以及你手能触碰到的地方都是高级的软质材料。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”我同事去了试驾会,回来和我说这个后座的乘坐豪华感在同级数一数二,别看这点细节的变化,其结果就是主销车型可能和老款截然不同。如果放在两年前,凌派可能大部分人都会买低配,图的就是个大空间,但新款大家会更愿意选高配,为的是更舒适。

高科技安全配置依然是中高配专属
新款主推1.0T和1.5L混动车型,1.0T打入门价位,而混动版突破原有的价格瓶颈,打更高端的市场。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”所以你发现新凌派很多方面都往精致化、高端化的方向去发展了,但本田的高端化路线依然偏向于感官上做升级,而非像丰田一样往高科技配置和安全方面去实现高端化。

它是最懂国人的本田?号称“小号雅阁”例如主动刹车、车道偏离等等配置,依然是中高配车型的专属,而卡罗拉是作为全系标配出现,这里并非要分出个孰优孰劣,只是对于高端化的家庭用户而言,这类的高科技配置同样非常重要。 

对于凌派,你们还有哪些想知道或者想和我们聊的,不妨在下方评论区留言。

 
相关推荐
五号车论 27.6万粉丝    2702作品 关注 资深车评人吴昊,带你抢先试新车,挖掘深度资讯,感受出行美好!
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
全部爱咖号