补全“超级混动”，宋PLUS DM-i 四驱版来了

要说当前市面上人气热度最高的车，那一定少不了比亚迪DM-i“超级混动”系列车型，一车难求订单排到3、4个月后的市场表现着实令人叹服，就连我们发稿都能感受其爆棚的人气，但凡写篇比亚迪的稿子，浏览量和留言数就少不了，翻阅网友留言，自然是一片叫好。不过在众多的好评中也有那么两点异样的声音，一是提车时间，二就是没有四驱。关于提车时间，个人认为那并不是问题，好事多磨但幸福终会来到，毕竟车好等等也值。但没有四驱，的的确确是比亚迪DM-i车型此前唯一令人遗憾之处，不过好在这个遗憾已经烟消云散。

就在今天，比亚迪正式加推宋PLUS DM-i四驱版并定名为宋PLUS DM-i AWD，综合补贴后售价为19.98万元。比亚迪在广泛听取用户需求后，在宋PLUS DM-i“快、省、静、顺、绿”的超混优势基础上，加推四驱旗舰PLUS版车型，并提供日蚀蓝+苍穹灰及玄武黑+赤兔棕两种内饰配色选择，新车将于10月陆续到店，12月31日前购车，更尊享超混PLUS领航礼遇。宋PLUS DM-i AWD搭载超级智能电四驱系统，配合全新升级的DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，实现性能、智能再次升级。

超级智能电四驱加持，全面释放DM-i优势

宋PLUS DM-i AWD基于DM-i四驱超级混动架构打造，相比传统的机械四驱其超级智能电四驱系统具有更快的响应速度，同时为用户提供沙地/雪地/泥地三种地形模式。通过前、后轴间以及左、右轮间动力的智能控制，可实现交叉轴脱困、单轮打滑脱困，能让用户去解锁更多藏着绝世美景的秘境，更完美地发挥出比亚迪DM-i超级混动车型油耗低、续航长的优势特征。

更值得一说的是，宋PLUS DM-i AWD车型搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，采用前后双电机，系统总功率高达315千瓦，零百加速仅需5.9秒。高效的驱动方式，让整车的动力性能得以进一步发挥。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，智能体验再进阶

此次宋PLUS DM-i AWD相较此前已经上市在售的宋PLUS DM-i车型，所提升之处其实还不止超级智能电四驱，其还搭载了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，具备更强大的硬件性能，屏占比更大，显示效果更出色。全新的UI设计视觉及交互大幅度优化，同时增加深色、浅色模式，并可根据所在地的日出日落时间自动切换，白天看得清、晚上不刺眼。

依托全新UI主题，全新的智能语音系统提升了“小迪”的反应速度、识别准确率，降低了误唤醒率，同时优化了童声识别，并增加音区锁定功能，为用户带来前更全面、更贴心、更智能的体验。

倾听用户声音，不断完善产品和服务

自今年3月正式上市以来，宋PLUS DM-i在传承燃油版悦享颜值、奢享空间、智享安全的基础上，以比亚迪DM-i超级混动技术带来的超强动力和超低能耗，在新能源车和燃油车市场全面发力，成为主流SUV的超值之选。全新的宋PLUS DM-i AWD采用DM-i四驱超级混动架构，更是为用户带来进阶的驾乘品质。

更关键的是，从此次宋PLUS DM-i AWD的上市也从侧面反映出，比亚迪一直在关注用户需求、倾听用户声音。在市场表现如此出色的情况下仍保持初心坚持研发，力求在产品性能上给予用户更完善的体验，不得不让人敬佩其企业觉悟的高度。因此，我们也完全有理由相信，比亚迪一定会着力解决当前DM-i车型供不应求、交付缓慢的问题，让更多消费者都能收获高品质的用车生活。

结语：全新上市的宋PLUS DM-i AWD，不仅补强了宋PLUS车系的产品矩阵，更标志着比亚迪DM-i超级混动技术的完全形态已经得以补全，无限趋于完美。同时，宋PLUS车系的第10万辆新车也从比亚迪西安工厂下线，宋PLUS上市一年的时间就迅速实现10万+的销量，打破了合资品牌在15-20万元紧凑型SUV市场的垄断格局，将红海市场变成了蓝海。相信宋PLUS DM-i加推四驱版，必定再次为比亚迪和我国汽车电气化战略插上腾飞的翅膀，改变全球汽车行业的格局。