如果说2018年的中国汽车市场有什么亮点的话，那么肯定非新能源汽车莫属了。在整体汽车市场连续下挫之时，新能源汽车产业却逆势走出一片大“火”的事态。这当然离不开政府对整体产业上的大力支持，而比亚迪等一众新能源车企在续航里程等瓶颈上不断取得突破，也是越来越多消费者在购车时考虑新能源汽车的重要原因。尽管如此，也有一些业内人士对盲目购买新能源汽车持反对意见；以电动汽车为例，汽车大师这里整理了一下，理由大致有如下几点：
理由一：电动汽车不保值
新手司机通常眼睛只盯着所购买的新车当前，很少有考虑到以后换车时要处理掉方面会遇到的问题。这里汽车大师要告诉大家一个事实：电动汽车的保值率一般都很低（当然除了像特斯拉这样的“明星”品牌以外），因为其电动汽车整车的很大一部分成本在电池上面，而其品质通常也很难保障，这就造成人们不愿意接受一辆二手电动汽车，其保值率如何能高？
理由二：相较燃油车而言，电动汽车的体验差太多
相对于传统燃油车而言，电动汽车还有不少“瓶颈”有待突破。拿冬季来说，不少电动汽车的续航里程大打折扣，以致一些人开个车出去稍远点都战战兢兢，深怕开到哪儿没电了，以致深陷冰天雪地就闹心了；更不用说马上要过年了，那些要去外地走亲戚的，指望电动汽车载着你去，显然是不大靠谱的方案。像这样的情形还有不少，只能说电动汽车还有不少地方有待提高。
理由三：安全性方面较传统燃油车要差
暂且不说电动汽车在发生交通意外时，其的安全性到底如何；就是发生自燃问题，也不知道被多少媒体报道过了——相对传统燃油车，其动力结构决定了这是其短板之一。另外，电动汽车也可能存在电磁辐射方面的问题，这也是选购电动汽车所需要考虑的。
理由四：充电还是比较麻烦
开惯了传统燃油车的，可能更容易感受到这种麻烦：毕竟车子没油了，随便在附近都能找到个加油站加油；但要是电动汽车没电了呢？暂且不说现今不少城市的充电桩仍太少，就是充电时间方面也不短。
里有五：电动汽车的“伪环保”
我们在不少地方看到电动汽车的宣传卖点之一，是其比传统燃油车更环保。但事实真的是这样吗？就目前的情况来看，答案是否定的。首先电动汽车的来源是“电”，而现今我国的主要发电方式仍为火力发电，而火力发电也是会造成环境污染的。这就导致其实际将“不环保”。如果某个地区是以火力发电站为主，那这个地方使用纯电动车就不一定环保；除非这个地区主要靠风力、光能、潮汐等“无污染动力”发电，这时纯电动车才环保转嫁给火力发电厂了。另外废电池处理也可能对环境造成一定压力，这都说明其实际上是并不环保。
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