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实拍新款奥德赛，外形更激进乘感更舒适，丰田赛那慌不慌？
车文频道 4104浏览 2021-10-09 IP属地: 未知
在国内生育政策逐步放开之后，汽车行业也随之产生新变化。家庭用车将更偏向于大空间与多座位，而MPV车型则将收获更多青睐。在此前很长一段时间，此类车型影响力较为有限，主要在明星艺人之间流行，而普通消费者往往选择轿车或许SUV。不过在家庭成员数量增加之后，全家出行必然会提出新的要求。试想一下，如果一家子人没有办法一起出去，那剩下来的那个人岂不是会相当难受？

实拍新款奥德赛，外形更激进乘感更舒适，丰田赛那慌不慌？
看到市场动向变化，各大厂商当然也是闻风而动，先后投身至MPV大战之中。近期就有多款重磅车型付出水面，起亚嘉华打出颜值策略，审美上紧跟时代潮流趋势。丰田赛那则是未售先火，早已引发多方热议。现在库斯途也跃跃欲试，想要分得一些份额。加上老牌劲旅别克GL8、传祺M6等一众车型，当然车市乱战很是精彩。奥德赛作为其中参与者，深知唯有与时俱进才能保持现有地位，所以新款新车呼之欲出，下面就让我们通过一组实拍图去感受下其魅力如何，并且客观分析一下其市场前景，有购车想法的朋友们建议仔细阅读。

实拍新款奥德赛，外形更激进乘感更舒适，丰田赛那慌不慌？
外形方面，新款奥德赛基本延续现款车型思路，可也加入很多潮流元素，看起来极富时代气息。该车大灯组尺寸可观，并且造型相当犀利，内部灯腔经过精心打磨，在点亮之后能够照射较大范围路况。中网还是霸气十足，几乎将整个车头包裹，呈现展翼式姿态。很多人会喜欢该车内部粗壮镀铬饰条，似乎在表明其非凡地位。该车下包围处同样增加镀铬架构，攻击性更为明显。新车注重强调运动风格，但也没有完全摒弃商务居家传统。

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来到侧面，新款奥德赛能够巧妙利用线条流畅之美，勾勒出俯冲姿态。其实该车尺寸相当庞大，但观感上却十分精致，没有臃肿感。一条硬朗腰线贯穿前后，既起到强化层次感作用，还流露出工业质感，视觉效果很是出彩。五辐式铝合金轮毂展现肌肉力量，与微微外扩轮眉相得益彰，辨识度得以提升。尾灯组采用全新造型，虽然不是贯穿式布局，可中间以镀铬饰条相连，整体性更强，开启之后很是吸睛。

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尺寸从来都不是奥德赛的劣势，新车也概莫能外。其长度达到4861mm，轴距则是2900mm，较之现款车型长度有所提升。“空间魔术师”名号同样名副其实，该车对于内部架构科学规划合理布置，从细节入手提升利用率。其前排驾驶位活动范围很是宽裕，特别是头部和车顶之间有着较大距离，行驶时观察视野十分不错。第二排更是让人赞不绝口，不仅在选材上精益求精，同时也能几乎水平放倒，加上支持多个部分调节，所以驾乘感受包你满意。该车储物能力也相当不错，可以放置诸多大尺寸物件。其还在车内预留多个织网，收纳常用小物品很是方便。
实拍新款奥德赛，外形更激进乘感更舒适，丰田赛那慌不慌？

内饰方面，新款奥德赛只能说差强人意。其布局与现款车型保持一致，创新性有限。配置上换装了10英寸触控液晶屏，可这个尺寸现在看来并不突出。该车车机系统或许是一大亮点，可以提供丰富功能，并且能够执行多项语音指令。三幅式方向盘握感可以，能够在行驶过程中准确转向，功能按键操控时也非常顺手。不过其挡杆似乎过于向上，可能是出于便于操作考虑，可对很多人来说会有些许不适应。新款奥德赛对于安全系统格外重视，毕竟现在消费者选车对此相当在意，容不得一丝马虎。
实拍新款奥德赛，外形更激进乘感更舒适，丰田赛那慌不慌？

动力方面，新款奥德赛没有做出改变，依然搭载2.4L自吸发动机与2.0L混动系统。这两套输出总成都经过时间检验，在消费者之间口碑十分出色。特别是后者能够兼顾给予车身强劲助推力，同时在燃油经济性上相当靠谱。现在国内油价接连上涨，新款奥德赛能够为你省下一笔不小花费。其实新款奥德赛的出现相当及时，正如前文所述，现在MPV领域将会迎来一段销量爆发期，不仅老对手别克GL8等蓄势待发，接连发布新款车型。众多新对手也蜂拥出现，想要在风口上乘风破浪。此前很多人都看好丰田赛那市场前景，可新款奥德赛可一点也不服气。预计两者之间将展开一场激烈较量，鹿死谁手真不好说。
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