中国的B级车市场竞争十分激烈,这也是一个百家争鸣的市场。在日系三强之中,天籁表现稍差,月均销量稳定在1万辆左右,而雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)则有着月销1.5万辆的实力。2021年1-8月份,雅阁和凯美瑞累计销量都超过了11万辆,表现相当抢眼。因此即便是雅阁中期改款这样的小动作,也引起了很多消费者关注。
10月9日,2022款本田雅阁正式上市,售价区间为16.98-25.98万元,新车属于中期改款版本,主要是在外观、动力等方面进行了小幅升级,竞争力有所增强。那么,它与同为日系的老对头凯美瑞之间,究竟哪一款车更值得入手呢?
外观:年轻化是大势所趋
新款雅阁在外观上的变化还是比较明显的,它仍然采用了梯形中网,但是尺寸明显向下延伸,看上去更有气势。与此同时,它的雾灯区域也进行了重新设计,采用了更加不规则的造型,有更强的时尚感。日系车以前在外观设计上比较保守,但现在年轻化的趋势已经很明显了。
相比之下,丰田凯美瑞的外观造型明显更加激进,前脸也更加复杂。它的进气格栅尺寸更大,贯穿整个前脸,拉宽了车头的视觉效果。与此同时,中网两侧还加上了双C型的镀铬边框,显得更有攻击性。这样的设计也是在向年轻化方向努力,有没有达到让年轻人认同的目标暂且不论,辨识度至少提升了不少。
新款雅阁的车身长度分为4906mm与4908mm两种,采用了溜背式车身,一道修长的腰线贯穿整个车身,看上去沉稳大气而又不失优雅。与此同时,车门下方还加装了横向镀铬装饰条,并且一直延伸至车尾,起到了很好的点缀效果。
凯美瑞的车身长度分为4885mm和4900mm两种,它的腰线比较短,车顶的曲线也不像雅阁那样平滑,在风格上更加硬朗,精致程度上则不输于雅阁。这种类型的B级车本身就是宜商宜家,在这方面,雅阁和凯美瑞都做得不错。
新款雅阁尾部设计较为复杂,最显眼的便是双C型的尾灯,它的整体造型与现款车型差别不大,但内部结构更为精致,夜间点亮后有着很高的辨识度。这种年轻化的设计元素,以后将会越来越多地出现在本田的各种细分车型上。
与雅阁相比,丰田凯美瑞的尾部设计更为简洁,布局也更加传统,辨识度方面有所欠缺,但相比之前那种一板一眼的造型已经进步了很多,年轻化是汽车行业大势所趋,凯美瑞的用户群体也在年轻化,设计风格自然也要向年轻化靠拢。
内饰:雅阁不是很“日系”,凯美瑞见仁见智
新款雅阁在内饰的整体布局上没有发生明显变化,但是细节处多有调整。它的中控屏尺寸提升至10.25英寸,并且取消了老款车型中控屏两侧的旋钮,其它实体按键数量也进行了缩减,比较符合目前的行业主流趋势。日系车总是给人一种不重视内饰的感觉,但雅阁的整个内饰简洁、大气,看上去还是比较精致的,并没有粗制滥造的感觉。
丰田凯美瑞的表现也算不错,不过它的中控屏“黑边”比较宽,看上去不够精致,中控台也显得有点过于复杂,不像雅阁那样简洁。不过美观与否本来就是个见仁见智的问题,与以前的凯美瑞相比,它的进步还是比较明显的。
动力:将混动进行到底
在纯电动领域,日系车乏善可陈,不过它们在混动车型上却造诣颇深。
新款雅阁提供了燃油版和混合动力版两种车型,燃油版车型搭载了1.5T发动机,最大功率为143kW,最大扭矩为260N·m;混动版车型则搭载了最大扭矩175N·m的2.0L发动机和最大扭矩315N·m的前置电机。燃油版车型的动力表现并不算突出,而混动版车型在起步速度、加速性能以及燃油经济性方面则有着良好表现。
丰田凯美瑞在混动领域也有着很强的实力,它的燃油版车型搭载了2.0L和2.5L两种发动机,前者最大功率为131kW,最大扭矩为210N·m,后者最大功率为154kW,最大扭矩为250N·m;混动版车型则搭载了最大扭矩221N·m的2.5L发动机和最大扭矩202 N·m的前置电机。与雅阁相比,凯美瑞的混动车型更强调燃油发动机的性能,但在电动机方面的表现则有明显不足。
结束语:新款本田雅阁属于中期改款车型,因此,整体的性能提升比较有限,竞争力与丰田凯美瑞可以说是在伯仲之间。但凯美瑞的价格区间为17.98-26.98万元,比本田雅阁贵了一万元,在产品性能差别不大的情况下,本田雅阁在性价比方面显然更有优势。
近日,各大车企公布了5月份的销量数据,本文给大家分享一下MPV领域的情况,看看谁卖得最好。第一名是腾势D9 DM-i,5月份卖了近万辆,已经形成长久的统治力,把曾经的老将别克GL8
在汽车市场中,消费者总是追求性价比最高的选择,这两天,两款热门SUV车型BJ30四驱版和深蓝G318引发了消费者的广泛讨论。原因是,同为越野市场上的热门选手,BJ30四驱版不仅产品
关于汽车平台化模块化生产已是层出不穷,而大众集团也是最早开始平台化生产的车企。到了今天全面向新能源转型的时代,大众也推出了纯电的MEB平台,所以它到底有何特点?
想了一想,感觉星途凌云王者版就是走了一个“低价高质”的路线,而且目前给到的优惠也蛮多。对那些预算12万左右想入手燃油SUV的小伙伴,星途凌云王者版可以考虑。
汽车市场上总有些神车,如汉兰达、理想L7,无论市场风向如何变化,这些车却始终拥有巨大的销量。神车出现,代表了大家庭用户对能够满载一家人的七座SUV的刚需。如今许多车企也开始加码这一
前言:大家好,我是本期蜀锦论坛的主理人——Young,我们来聊聊中国汽车重庆论坛各车圈大佬关于“到底要不要继续卷下去”的发言。论点:2024年中国汽车“内卷”加剧,高压内卷让刚刚结
6月13日,深蓝G318正式上市,而在此之前,小编在重庆车展看到了实车
作者/赵试有一种顶流叫问界。自打AITO问界新M7、问界M9上市,问界销量嘎嘎膨胀,今年1-5月,AITO问界累计交付超过13.97万辆。其中,问界M9累计交付4.2万辆,连续9周
东风日产探陆 24年6月份价格行情
都花30万了 你还不选个更好的?
318国道,对于每一个自驾客来说应该都是已经走过或者计划要走的最美公路。一辆能够承载这段行程的车你会选择岚图Free 318 嘛?
最近理想可谓是经历丰富,半年时间从巅峰到低谷,最近又有些重回巅峰的迹象,毕竟L系列的成功,让理想尝到了甜头,同时也让理想成为第一个盈利的新势力车企。但理想进军纯电动市场的脚步,也因
2024款卡罗拉锐放来了,部分配置升级,价格不变,依旧是12.98-18.48万元。卡罗拉锐放是一台紧凑型SUV,它的长宽高尺寸分别是4460/1825/1620mm,轴距2640
在蒙迪欧运动版上 ,除了性能,我们感受到了更多“务实”的味道。它的出现为年轻消费者提供了运动车型的新选择。轿跑造型增加了整体动感气质,在配置层面也保持了丰富而智能的水平,全新的油混动力也保持了高效的动力表现,这样一款既要又要还要的车型,会是你的选择吗?
作为汽车行业从业人员最怕遇到有关冷门汽车品牌的咨询或提问,因为没有任何一个汽车品牌的冷门是因为“曲高和寡”,再贵的汽车都有畅销车,再贵的汽车品牌都有热门品牌;比如劳斯莱斯、宾利、迈
宝马X5车机的手势控制还挺好玩,还可以自定义
自1966年诞生以来,历经12代革新的卡罗拉,为全球超5400万用户带来了“幸福愉悦”的出行生活,是名副其实的“家轿之王”。传承卡罗拉幸福的精神内核,2022年1月卡罗拉锐放正式上