全新品牌“e:N”携5款新车发布，本田明确“新”时代“站队”

实现碳中和，是当前全人类都必须面对的重要课题，汽车行业更是这其中的“大户”和“重点对象”。全面普及新能源车以取代传统燃油汽车，已成为全球车企普遍达成的共识。但问题就在于，新能源车领域目前派生出了多个发展方向和技术派系，抛开过渡性质的PHEV插电混动不谈，纯电和氢燃料电池无疑是当下最主要的两大技术方向。显然，我国多数车企或者说我国的国策都将“宝”重点押在了纯电车技术上，而国际品牌们的态度尚不明朗，特别是全球汽车市场话语权颇高的日系车企。其态度将直接决定全球新能源车的技术方向标准以及碳中和达成的时间节点。

就在昨天，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称Honda）与广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽Honda）、东风本田汽车有限公司（以下简称东风Honda）共同举办Honda中国电动化战略发布会，发布了全新的“e：N”纯电车品牌及5款纯电新车。就此，Honda于“新”时代“站队”纯电技术方向的态度已经明确。

“e:N”纯电动车品牌发布，将以中国团队为主导

Honda发布继承了70多年造车基因，并将开创更高层次驾驶乐趣的全新纯电动车品牌：“e:N”。Honda基于迄今为止向中国消费者提供打动人心、超越期待的移动产品而历经的无数挑战，以及对中国市场的深刻理解，对于“新时代独具Honda特色的纯电动车”给出了最佳解决方案，这就是“e:N”系列。“e:N”的命名，不仅承载着Honda与生俱来的精神，也彰显着开创未来的决心。

“e”是energize（动力），也是electric（电能）。作为全球首屈一指的动力总成制造商，Honda每年向最高3200万消费者提供多姿多彩的动力总成，今后将通过电动化产品和技术，继续向每一位有行动意愿的人提供强劲支撑的动力，进一步拓展人们移动和生活的可能性。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。Honda将通过持续创新，提供独具魅力的全新电动车驾乘体验，全力实现面向电动化的品牌转型，开辟移动出行事业的新篇章。“e:N”系列纯电动车实现了对Honda驾驶乐趣的升华，Honda将凭借“e:N”系列，率先为中国顾客带来“动”、“智”、“美”的全新价值体验。

值得一说的是，“e:N”品牌将以中国市场为主导，系列产品将以中国团队为中心开发打造，从中国消费者的需求出发为他们量身打造的最佳纯电动车，为中国顾客带来不同寻常的新体验。“e:N”以“动”、“智”、“美”的全新价值重新定义纯电动车。

“动、智、美”，带来长续航、高乐趣、安全便捷、高颜值的用车体验

所谓“动”、“智”、“美”全新价值，“动”代表Honda独有的人车一体、车随意动的驾驶乐趣。为了实现“动”的核心价值，开发了全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。智能高效纯电架构“e:N Architecture”整合了高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，是支撑“e:N”系列“动”的核心构造。“e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。

其中“e:N Architecture F”为前置前驱FWD，将在中小型车中搭载应用，实现人车一体、凌驾于同级别纯电动车之上的行驶性能。“e:N Architecture W”则包含AWD和RWD两个版本，将在中大车型上搭载应用。AWD通过前后两组高功率驱动电机，根据行驶状况对驱动力进行最佳分配和控制；RWD凭借高功率后驱电机，实现强劲的驱动和轻快迅敏的操控。

此外，Honda还打造了具备行业顶尖水平功率密度的电机，实现在千变万化的驾驶场景中，每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的操控。同时，搭载大容量、高密度电池，实现零焦虑的超长续航体验。“e:N Architecture”高效智能纯电架构让“e:N”系列得以兼具日常的操控便利性以及动感的行驶性能，激发用户随时随地的出行欲望，为用户提供极致的驾驶乐趣。

“智”代表安心舒适的智能化体验。“e:N”系列将实现车懂人，车辆将从被动智能进化为主动智能，并通过不断学习，成长为人的贴心伙伴。基于这一理念，Honda打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS”，让安全、舒适的移动体验成为现实。在“e:N OS”中，标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间。“e:N OS”通过先进的ADAS技术提供全方位安全保护，以及车载互联技术的不断升级，进一步提升“智”的价值。Honda还将通过下一代Honda CONNECT，实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测，使车辆可以做到自主推荐安全路线等等，提供更加安全、智能、主动的“智”。

“美”是e:N系列采用的全新设计语言“e:N Design”，它以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。锋利的车身线条给全车带来前所未有的冲击力和锐气，外观的灯光照明系统打造出“e:N”系列独有的智能体验，提供如人车对话般的极具未来感的智能之美。此外，“e:N”系列还将启用富有象征性的全新标识，车头将采用发光的“H”车标，车尾则将由全新的“Honda”文字取代原有的“H”标，凸显“e:N”系列的先进性。

东风Honda、广汽Honda各有一款新车首发，三款概念车亮相

作为全球最受欢迎的汽车品牌之一，同时也作为广大车迷心目中“技术流”代表，Honda显然不会“PPT造车”。在此次发布会上，“e:N”系列第一弹车型迎来全球首发，分别是来自东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1。两款产品继承了“e:N”系列“动、智、美”三大核心价值，为用户提供前所未有的新价值、新感觉、新体验。此次发布会上展示的是两款产品的特装版车型。

e:NS1和e:NP1延续了Honda的运动基因，搭载前驱的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，实现了人车合一、轻快迅敏的压倒性的行驶性能，为消费者提供远超同级别电动车的驾乘体验。“e:N Architecture F”集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，以及最大续航里程超过500公里的大容量电池。电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，轻松适应千变万化的驾驶场景，让每一瞬动力输出都得到丝滑细腻的控制。Honda倾注了在赛事挑战中积累的空气动力等独有技术，无论是精准的指向性还是加速的响应性、顺滑性等，都实现了跑车级别的操控性能。特别是日常场景，通过对电机驱动力的精密控制，完美适配中国的道路状况。同时，e:NS1和e:NP1采用Honda独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪，打造越级的静谧空间。此外，运动模式下增加充满运动感的Honda EV Sound加速声浪，为驾驶者提供更刺激的加速体验。

e:NS1和e:NP1搭载了基于先进的智能化技术打造的“e:N OS”全栈智控生态系统，为用户提供更加安全、智能的移动空间。e:NS1和e:NP1搭载了先进HMI系统，凭借同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱，让更便捷、更智能的信息获取和车辆操控成为可能；同时，还搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能，先进性达到同级别顶尖水平；并且，以手机为终端的数字钥匙，对车门、车窗、空调等进行远程控制，并可通过手机进行无钥匙启动：此外，首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，甚至可察觉到情绪变化，主动提醒，让驾驶体验更智能、更安全。

“美”方面，在简洁锋利的造型上，采用了e:N系列象征性的新车标。同时，加入充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”，在充电过程以多种多样的灯语表情，让用户能对充电状态一目了然，呈现充满未来感的科技之美。据了解，e:NS1和e:NP1还经过了超长时间、超远距离的各种测试，通过多种多样的试验方法，确保达到Honda对品质及性能的严格标准。针对电池安全性实施了严格的试验，还提升了车辆对外部冲击的承受度等，通过多重的安全规格保障，将安心提供给每一位用户。

此外，“e:N”系列e:N Coupe concept、e:N SUV concept、 e:N GT concept三款概念车型也在此次发布会上全球首发，将在五年内陆续推出量产车型。为了让消费者可以更加便捷地体验“e:N”系列独有的世界观和产品魅力，Honda还将进一步丰富线上线下联动的沟通渠道。除了继续依托遍布全国的1200家特约店，打造“e:N”专属空间外，将来，还将在重点城市设立“e:N”专营店，并开展多元的线下体验活动。同时，Honda将构筑全新的数字平台，实现零距离的线上体验。而随着“e:N”系列产品的不断丰富，Honda还将强化在中国的纯电动车生产体制，广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。

结语：“e:N”纯电车新品牌发布，将以中国用户的用车需求和偏好为核心述求，以中国团队为主导，举Honda汽车70多年造车技术之力，打造集长续航、高乐趣、高颜值、智能便利、科技安全于一身的纯电车型，并颇具效率和诚意地首发了五款新车，联动传统渠道网点、开设新工厂，这充分地说明了Honda全力进军新能源纯电动车市场的决心，我认为其在“新”时代的“站队”已经明确。而有了Honda这个日系“技术宅”的实力助推，相信“新”时代的技术方向将很快确定标准，纯电车时代和碳中和达成已近在咫尺。