朋友想买瑞虎7 PLUS，去探店被告知没货；瑞虎8优惠7000有现车

上个月，瑞虎7 PLUS正式上市，市场指导价为8.69-12.39万，PLUS版本的变化可圈可点，比如清新的外观设计和更有科技感的内饰。小编一番试驾体验下来也没明显的槽点，尤其是1.6T车型在中高速阶段的动力是非常带劲的。一位朋友是奇瑞品牌的忠实粉丝，向我咨询这个车怎么样，考虑春节前入手。

我说，你别急！这个车现在终端价格如何？买得到么？小编带着这些问题跑了一趟奇瑞4S店。

瑞虎7 PLUS共推出了1.5T、1.6T两个动力版本，共计9款车型，主推的当然是1.6T的鲲鹏版，探店时，店里陈列的是【鲲鹏版 1.6TGDI DCT 尊贵型】，量子灰，指导价为11.39万。

空间方面，瑞虎7 PLUS车长4.5米，轴距有2670mm，和瑞虎7基本没有区别，本来也够用了，所以它的PLUS并不体现在长宽高上，而是在动力和配置方面。

这个价位下的国产紧凑级SUV配置已经很丰富了，比如这台车就有360°全景影像、全景天窗、电动感应尾门（带记忆）、语音识别控制、外后视镜的各种调节等等；12.3英寸的液晶仪表盘和中控大屏自然也不会少。

为了提升产品差异化竞争力，也为了迎合年轻人，瑞虎7 PLUS用了很多心思，比如试驾时，我们看到了很多香草蓝的车，很容易让人联想到理想ONE的那款Baby Blue。

它还配了SONY音响和8扬声器。上市阶段，厂家也非常突出它在音乐方面的用心之处。小编在试驾时也有明显感受，听歌的氛围感更强了。

不过，到了4S店，销售人员的引导就很实际了，不会太强调这些细微的提升点，毕竟到店看车的消费者都是做过功课的，大家更关心的是价格政策。

目前，小编从这家店了解到，瑞虎7 PLUS只有1000元的优惠，而且货源不充足，下订后，很难保证春节前能提到车。

为了缓解尴尬，店员建议着急的客户可以看看瑞虎8 鲲鹏版。“瑞虎8 鲲鹏版一直卖得还不错，所以老板前期拿的货也比较多。”假如你是真心看中的奇瑞SUV，预算10万出头，准备提车回村过春节，也能接受稍微传统点的样式，瑞虎8 鲲鹏版还真可以考虑下。

它的车长达到了4.7米，轴距为2710mm，空间方面要比瑞虎7 PLUS大一圈。瑞虎8虽然定位标的是中型SUV，也可以看作是大号的紧凑级SUV，和长安CS75 PLUS、哈弗H6没有太大区别。

瑞虎8有1.6T、2.0T两个版本，小编在店里看到的这台是1.6T的【鲲鹏版 290TDGI 自动逐风版】，指导价为12.69万，优惠7000元。

相比瑞虎7 PLUS，瑞虎8搭载鲲鹏版1.6T发动机更早，两者是同款，最大扭矩290N·m，最大马力是197Ps。前面已经讲了，瑞虎8不算特别大的中型SUV，所以这套1.6T动力也不算小马拉大车，更不会弱于同级1.5T车型。

配置方面，这台逐风版属于中配车型，拥有前后排头部气囊、360°全景影像、7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕、语音识别操控系统、多色氛围灯、雨量感应式雨刷——总之，该有的都有。

目前，厂商提供7万元的免息贷款政策，你可以选择2年或者3年还完。销售顾问对于当前“缺芯”导致的货源紧张也很无奈。“年前，看车的客户会很多，都是奔着春节去的，假如我们拿不到确切信息确保春节前能提车，就不敢给客户太推荐，宁可推荐有现货的其他车型。”

把上述信息告诉朋友后，他还是有些无奈。他看中的就是瑞虎7 PLUS的年轻感和新鲜感；瑞虎8不是不能考虑，但始终有点违背初衷——“让我再纠结下吧！”

写在最后：所以，想买新车过春节的朋友要抓紧了，无论是买国产还是合资，都早点去逛逛，选好了赶紧下订，先到先得。犹豫1个月之后，恐怕就只能去12306抢票了。你最近在关注哪些车？留言告诉大伙啊，各地行情大家可以一起交流不容易被懵哟！