新车到店：东本版“雅阁”，瑞虎8 PLUS 2.0T、坦克500都来了

由于没有多久时间就快过年了，所以厂家们也是赶在“金九银十”的买车旺季来抓紧推出新的车型。这不，近期我们就发现有3款新车已经到店，预计新车将在不久之后便正式地上市销售。所以，对于想买一台新车的朋友们来说，今天这3款车型的到来应该能算得上是有福了。下面话不多说，赶紧来看看实车吧。

东风本田英仕派锐·混动版

新车特点：外观更年轻、东本版“雅阁”

东风本田英仕派其实就是以前的思铂睿换代车型，早前时间这款车还叫INSPIRE，前几天东风本田就将其给命名为了“英仕派”。需要肯定的是，一个中文名的车叫起来肯定会更顺口些，这点在雅阁身上就体现的很好。所以，对于这台东风本田英仕派，我也更愿意称它为东本版的“雅阁”。

目前到店的是英仕派的中期改款锐·混动版车型，从外观来看，我们会发现新车采用了全新的前保险杠设计、全新的五星轮毂以及银色的反光镜，整体看上去也显得更加的年轻。

内饰和雅阁一样，同样是换装了大尺寸的悬浮式中控屏，现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构被取消，使得其拥有更加出色的屏占比。

混动版车型采用了黑红配色的座椅，看上去包裹感不错，预计舒适性会有提升。后排也是大沙发的类型，加上充足的腿部空间，乘坐体验在同级别里也是数一数二。

至于动力，混动版继续搭载2.0L自然吸气发动机与电机组合，其中发动机最大功率145马力，传动匹配的则是E-CVT变速箱。汽油版车型依旧搭载1.5T发动机，最大功率194马力，传动方面则是匹配CVT变速箱。

总之，从雅阁中期改款的变化以及外界对其的评价我们能看到，国人对于雅阁这款车还是非常喜爱的。那么问题也就来了，在前有雅阁口碑这么好的前提下，东风本田的这台英仕派还会有市场吗？这个问题，我想也是一直困扰东风本田的，你们觉得呢？

奇瑞瑞虎8 PLUS 2.0T版本

新车特点：双联屏设计吸睛、动力提升至254匹

瑞虎8 PLUS 此前推出的都是1.5T、1.6T车型，虽然动力也很够用，但架不住用户们想要一台2.0T瑞虎8 PLUS 的渴望。这不，奇瑞其实早早地就给用户们规划了2.0T动力，现在瑞虎8 PLUS 的2.0T车型也已经正式到店了，所以喜欢的朋友可以去店里看看实车了。

外观造型上没什么好说的，看上去挺大气，同时尺寸也不小，加上其侧面具有力量感的线条，所以摆在那还是很有气场的。

内饰采用了一体式双联屏的设计语言，看上去科技感是有的。另外，中控台下方的控制区域也采用了液晶屏幕，加上电子档杆和钢琴烤漆的装饰面板，所以整体也确实很有“豪装陆地飞行舱”的感觉。

至于动力，新增的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了254马力，最大扭矩为390牛米，传动则是匹配的7速双离合变速箱，同时顶配提供适时四驱系统。

最后，很多朋友总说奇瑞千年1.5T、1.6T，现在2.0T它来了，而且搭载在奇瑞目前最热销的车型瑞虎 8 PLUS车型身上，因此你们是否会想要去购买呢？不妨留言说说看。

坦克500

新车特点：外形硬派霸气、内饰豪华、首搭3.0T+9AT、标配两把锁

坦克500自从问世之后就受到了许多朋友的关注，凭借霸气的外观和强悍的越野配置，坦克500可谓是未上市先火。如今，坦克500的实车也已经是正式到店了，所以想买一台中大型硬派SUV的朋友也是时候入坑了。

从外观来看，坦克500的实车继续保持了硬派越野风格，同时加上一些豪华设计元素的加入，使得整个前脸看起来极富立体感。尺寸上，坦克500的车长达到了4878mm，加上外挂式的备胎之后，车长更是达到了5070mm，所以整体看上去很霸气。

内饰看上去就很豪华，通过大面积的皮革、木纹饰条和银色装饰来增添豪华感。另外， 液晶仪表和中控大屏幕的配备也使得坦克500的车内具备了一定的科技感，加上后排拥有7寸后排控制屏，所以智能体验也不错。

空间是目之所及的大，而且提供了7座布局可选。至于座椅，白色的座椅配色看上去很高级，同时表面花纹也很有设计感，预计舒适性表现会很不错。

配置方面，坦克500提供自动驻车、电吸门、前后桥差速锁、低速四驱、燕飞利仕音响等配置。并且同时提供5座版和7座版（2+3+2式）可选。国产品牌车型在配置上的表现一直都不差，所以坦克500的配置肯定也无需担心。

至于动力，坦克500搭载了长城首款3.0T+9AT动力系统，其中3.0T发动机最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米。传动与之匹配的则是9速手自一体变速箱。四驱系统方面，坦克500采用第三代智能四驱系统并带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择。最后，你们对于坦克500有何意见和看法呢？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！