10月18日，广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，新车共推出3款车型。该车基于皓影锐·混动打造而来，插电混动的身份更加符合当下市场潮流，新车搭载了第三代i-MMD PHEV技术，NEDC工况综合油耗1.3L/100km。
外观方面，皓影锐·混动e+延续皓影的美学设计，呈现出更为突出的高级感。前脸采用更加宽大的镀铬饰条贯穿整个前脸，并与前大灯上部相连，全新设计18英寸轮毂尽显强劲行驶性能，车身右侧充电接口与尾部亮眼的“e:PHEV”标志凸显其身份。皓影锐·混动e+拥有极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝和格陵兰白四种配色可选，除格陵兰白之外，其他几款配色，对于皓影品牌来说都是新配色。
车身侧面线条流畅，两侧采用镀铬饰条，车尾右侧为充电口，左侧为加油口。新车的长宽高分别为4718mm、1861mm、1679mm，轴距为2660mm，相比普通版车型长度上增加84mm，宽度增加5mm。新车还配有18英寸轮圈，与其匹配的轮胎尺寸为235/60 R18。
在空间方面，皓影锐·混动e+把Honda的MM理念发挥到极致，车内空间多能又魔幻。采用了7英寸液晶仪表+7英寸中控屏的搭配。将搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统、Honda_link手机APP、Honda SENSING 安全超感等。
车辆尾部设计错落有致，整体造型与现款车型保持一致，在车身右侧的充电口和尾部增加了“e：PHEV”标识，强调其新能源车型身份。
动力方面，作为广汽本田首款Honda品牌的新能源车型，皓影锐·混动e+最大的亮点是搭载了Honda第三代i-MMD PHEV技术。由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组成，发动机最大功率为107kW（146马力）/6200rpm，最大扭矩为175Nm/3500rpm；驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315Nm，配备了16.3kWh的电池组。在变速箱方面，新车匹配了E-CVT无级变速箱。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km，NEDC工况综合油耗1.3L/100km。NEDC工况纯电续航里程85km。
随着电气化的推动，新能源汽车已经是市场的不可阻挡的趋势，其需求量也在以肉眼可见的速度增长，皓影（BREEZE）锐·混动e+的到来对于广汽本田而言带有“承上启下”的战略意义，是品牌由内燃机向着纯电EV过渡的产品形态，市场会表现如何呢？我们会继续拭目以待。
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