当前位置 爱咖号首页 逛商场顺便去赛个车 体验雪佛兰CRC城市挑战赛

逛商场顺便去赛个车 体验雪佛兰CRC城市挑战赛

有点车事 4430浏览 2021-10-26 IP属地: 未知

提起雪佛兰,它在国内给大家的印象,似乎是一个倾向运动的合资品牌,目前在售的车型中都带有不少性能味道。而除了国内能看到的车型,雪佛兰自身也拥有不少硬核的产品,像我们熟悉的“大黄蜂”科迈罗、美国跑车精神图腾Corvette克尔维特等,都是车迷们津津乐道的车型。

在这样的品牌运动氛围下,雪佛兰举办CRC城市挑战赛也在情理之中。CRC全称为Chevy Racing Cup”,最早在今年5月份于长沙进行首秀,通过不同的赛道设置,让车迷能更轻松的体验到驾驶乐趣。CRC城市挑战赛分为城市版、儿童版以及展厅版,儿童版将驾驶复刻版科迈罗童车攻略赛道,而展厅版则驾驶9号卡丁车在室内赛道竞逐,而我们将体验的则是城市版。除了常规的驾驶外,场内也有像风火轮赛道这样老少咸宜的玩乐项目,无论是大人还是小孩都能乐在其中。

城市版则是三者中最为“硬核”的一个,参加者将驾驶真车攻略“网红快闪赛道”,比赛将以计时赛的方式进行,以最短的时间通过预设的赛道即可获胜。而在赛道的布置上也颇有新意,赛道并没有像传统金卡纳一样,以桩桶规划路线,而是采用光柱代替传统的桩桶,参赛者只需要按照正确路线驾驶即被记录,若没有按照路线走则不会记录成绩。在这样的技术加持下,赛道能尽可能的利用路面,规划出更大的赛道空间,这也是CRC城市挑战赛能在闹市中举办的原因。

说完赛道,则需要介绍这次比赛的用车。广州站比赛采用雪佛兰畅巡作为比赛车型,畅巡采用了旅行车的车身形式,保证了日常实用性的同时,外形设计上也十分动感,在设计上借鉴了不少雪佛兰FNR-X概念车的设计元素。其采用前置永磁同步电机,150匹的最大马力中规中矩,不过350Nm的最大扭矩能完全没有迟滞的输出,对于这个长度不足100米的场地中,能提供高压迫感的加速感受。

虽然比赛场地不大,但实际比赛却一点也不含糊,路线的规划以低速调头弯为主,如何能最快的适应抓地力,并准确判断开油时间,将会是在这条狭窄赛道上胜出的关键。而对于畅巡也不免产生了一些担忧,其4665*1813*1538mm的车身尺寸对于实用性而言是优势,但对其在狭窄赛道上的灵活性却是考验,2660mm的轴距对于线路的选择也会更为严格,稍有不慎导致无法通过,这圈成绩基本作废。

比赛总共有3圈的机会,除了第一圈为不计算成绩的热身圈,参赛者将拥有两圈的机会进行比拼。畅巡在这条小赛道表现有小惊喜,首先它并没有为了比赛,更好抓地力更好的性能轮胎,一开始还在担心这套偏向静音节能的轮胎,会不会对成绩造成影响。畅巡的底盘调教虽然总体偏向舒适,但悬架后段行程对于车身支撑却并不弱,在适应了一开始的侧倾后,往后车身姿态并不差。方向盘的反馈也给到驾驶者更好的信心,整体的力度偏轻,而车头对于转向的执行又相当到位,结合适中的回馈力度,在狭窄的赛道能更好的控制车辆行驶到预想的路线中。

350Nm的扭矩让其前轮颇为躁动,上文说到的轮胎原因在经过光柱后的再加速时更为明显,不过由于整体动力分配出色,虽然轮胎有所滑动,但只要控制好滑动的幅度,那么就能更好的利用牵引力进行出弯再加速,从而缩短时间。我也很大程度上由于轮胎的先入为主,在弯道中并没有放开手脚,导致浪费了不少时间,实际上同场榜首选手,则通过更细腻的油门控制,在弯道上拥有更高的速度。畅巡在弯道中的极限远比想象中高,可以说哪怕是原厂状态,它也能拥有不错的驾驶乐趣以及操控极限,说明哪怕是纯电的买菜车,依旧拥有雪佛兰的运动基因。

雪佛兰是为数不多,敢于承认自己弱点的厂家。在比赛开始前的简报中,官方讲师也详细讲解了旗下新车,在综合消费者和媒体的意见后,针对内饰以及车机作出优化。官方的勇气值得称赞,直接指出旗下车型在内饰部分的表现不足,针对这个弱项,新款车型在内饰材质上得到了提升,消费者可以通过选配的方式,选择高端运动车常采用的Alcantara材质,除了触感上提升,对于整个内饰氛围的营造也更加出色,而不同车型则拥有不同的覆盖区域,详细以厂家配置表为准。

此外在车机上优化也更为明显,用户普遍反应过往雪佛兰车型,车机反应并不流畅,语音识别系统聊胜于无。而新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统,首先在普遍不满的触感上进行优化,同时科大讯飞语音交互引擎,让其能更好的识别语音输入,现场实机演示中,哪怕连续多次进行语音输入,哪怕粗暴的打断对话,依旧能有比较高的识别准确率,相比起过往确实有比较大的提升。

在体验完雪佛兰CRC城市挑战赛后,虽然没有拿到冠军,但开心和快乐却一点也没有比在真正的赛道上开车少多少。通过新技术的加入,在拥挤的城市也能体验赛车的魅力,这本身就是一件很难得的事情。不需要拥有高速赛车的技巧,只需要在注意安全的情况下,尽情体验赛车带来的乐趣,无需高门槛就能获得赛车体验,并降低了赛车运动所带来的风险,可以说是CRC城市挑战赛的最大意义。另一方面,雪佛兰的谦虚态度无疑是值得肯定的,能正视自己产品的弱点,并加以优化改进,让产品更适应消费者的需求,提供给用户更好的产品体验。如果在你所在的城市中遇见CRC城市挑战赛,不妨报名参与体验,赛车有时候距离我们并不遥远。

 
相关推荐
有点车事 5.3万粉丝    2417作品 关注 想要买车不吃亏,有点车事带你飞!
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
全部爱咖号