铃木新战车加“地沟油”迎战2025铃鹿耐久赛
比亚迪3月销量达377420辆,同比增长24.8%。2025年一季度累计销量超百万,达1000804辆,同比增长59.8%,在中国市场保持断层式领先,同时也为全年的发展奠定了坚实基础。
各位老铁有没有发现,在选新能源车时,总有人会问:插电混动(PHEV)和增程式(EREV),到底有啥区别?这里面学问可大了,抛开品牌滤镜不说,咱们今天就用大白话来唠一唠!
都2025年了,竟然还有人在争论“插混”和“增程”哪个技术更好!简单来说,增程相当于插混的减配版,插混=增程+混动!#比亚迪##插混##增程#
智驾战场硝烟起,全民盛宴正当时!
比亚迪三月销量断层领跑,技术硬核+海外狂飙
为什么说插混才是更优选择?今天我们来聊聊插混技术~
甲亢哥体验中国新能源汽车,比亚迪仰望U9甲亢哥实际体验,来一波中国技术震撼。 甲亢哥看了之后表示:中国的汽车太疯狂了,车能跳舞,还会自己移动。 其实甲亢哥看的只是基础云辇-X在实际的场景表现中会更强。 用技术改变用车体验还得是中国汽车,期待甲亢哥回国多多分享,将中国汽车的卓......
这两年市场上插混技术确实在不断迭代升级,比如比亚迪第五代DM技术量产后,可以说点燃了国内消费者的购车热情,毕竟一箱油能够跑2000公里的表现,确实值得称赞,而反观增程式技术,因为单一的工作模式,基本没有太多创新空间。
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第一季度插电混动车型销量超过了49万辆
在人工智能接管方向盘之前,人类文明的方向盘,永远需要握紧对生命的敬畏。
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