2023年的最后一个月如期来临,各家车企也进入了年终冲量的关键时刻,毕竟留给大家完成KPI的时间已经不多了。在经历了年初价格战的惨烈之后,通过各种政策促销已经成为各大厂商的基操,用
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11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑。感恩600万份信任与选择,比亚迪王朝网由冠军车型
竟然有人质疑一汽新红旗HS5的品质?别说红旗不服,我都觉得不可思议。前不久知名汽车媒体人吴佩通过对新红旗HS5的全面拆解,以事实“打脸”了那些质疑新红旗HS5品质的人。
随着皮卡市场的逐步解禁和发展,皮卡这个车型被越来越多用户所认可,市场也越来越火爆。多家皮卡主机厂也积极顺应行业大趋势,朝着乘用化的方向打造高端皮卡品牌。今天我们的主角就是福田皮卡火星7和江铃大道,看看他们谁的综合实力更强?
2023年12月1日,领克汽车对外公布11月销量为30055台,其中新能源车型占比超50%,月销量与新能源占比均再创新高。自11月中旬领克第100万辆整车下线、成为最快达成百万销量
2023年即将过去,年初的买车愿望还没实现?超级钜惠,火力全开!长安汽车力争自主品牌销冠王,推出「长安好车 年终钜惠」活动,现金至高直降30000元。钜惠活动持续到年底,保价优惠
11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑,实力改写中国汽车市场发展格局。感恩600万份信任
在新能源SUV的赛道里,合资品牌可以说是被自主品牌“按在地上摩擦”,不管是销量还是影响力都稍逊一筹。不过合资品牌也没有轻言放弃,一直按着自己的节奏走,比如大众ID.4 Crozz(
如今,比亚迪在各个细分领域市场都是各家车企的比较对象,几乎没有一款车可以逃过“同行们”的对比,尤其从直观销量上来看,混动B级车想必第一个会想到比亚迪汉,它具备的经济低廉用车成本以及
12月1日,在大家还在感叹时间过得太快、要为2024年定个新目标的时候,国内车企又开始集体“搞事情”了,一汽丰田、比亚迪、长安汽车等率先发起了优惠促销,优惠幅度从5000到3万
更宽适的空间、更有质感的悬架、更低的亏电油耗、更长的纯电续航,它是谁?
福特蒙迪欧大马力E-混动版进阶入列:新一代蒙迪欧家族扩列,推出搭载大马力E-混动系统的全新车型序列,新车共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。市区工况油耗低至3
对于想要一款大尺寸纯电动SUV的用户来说,别克E5先锋版是目前市面最具性价比的选择之一。虽然在目前的新能源汽车市场,中国品牌的纯电动车型不论产品力还是销量都遥遥领先,但老牌的合资厂
日前,长安启源挑战赛——数智AI电驱站在重庆西部实验场如期举行,并籍此拉开了长安启源挑战赛大型IP活动的序幕。活动现场长安启源发布了“双十二购车盛典”权益,为用户带来实惠,营造了更
又想低油耗又不想续航焦虑有可能吗?中国新智能双擎给你答案!全新智能混动车型星瑞L,油耗低至四升,外观更新优化,内饰科技感十足,配备华为、小米等品牌的无线充电版,后排空间宽敞舒适,动力系统高效强劲
自1886年世界上第一辆燃油动力汽车诞生,世界汽车产业开启了长达137年的发展历史,汽车在性能、操控、环保、智能化等方面发生了巨大的进步,然而无论是驱动模式,还是安全配置配方,汽车
插混和增程之争由来已久,站在技术角度当然插混更强,但站在成本和结构简单角度,增程则略有优势,对于消费者来说,插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求,所以更符合汽车消费家庭的长远利益……