L8Y中的“Y”，代表的是“Young”，是东风风神L8系列中面向年轻用户群体而打造的一款实用可靠型纯电SUV。借着静态展示的机会，给大家带来一些关于它的信息……
小车圈的六边形战士来了！全新一代精灵1号是来“掀桌子”的。
油耗差不多动力却多86马力？汉兰达双擎VS锐界L大马力E混动 家用性价比该选谁？
当豪华硬派拥抱智能增程，北京越野泰钽700试驾
荣威家越07，自带制冰黑科技 露营旅行都拿捏
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小鹏G9L静态体验！前所未有的座椅+前后排一起零重力的绝对空间
吉利这次真的是下血本了，让这台smart精灵1号鸟枪换炮，升级两百多项配置后，同级别内鲜有对手，今天我们就带大家捋清这台车都有哪些变化。
大众造插混家轿，能不能让中国家庭买单？
今年考虑紧凑型纯电SUV的朋友，一定了解过深蓝S05，启源Q05，比亚迪元等车型，不过最近这个级别又要增加一款新车，就是我身边的这台风云T7，这台车都有哪些差异化的亮点呢？我们两分钟说清楚。
光零跑A10一款SUV已经快要把吉利星愿的统治地位冲垮了，现在又来了更便宜的A05。A05在很长一段时间都会是国内最便宜的零跑，而两厢车身和普世的尺寸也让它有可能国外卖得比国内还好。A系列排列完毕，这是零跑冲击年销百万台的亮剑时刻。
初次体验上汽大众ID.ERA序列的首款轿车。更有意思的是，这次试驾安排在了重庆——弯道多、坡度大、立交复杂，路况变化也很频繁。在这样的城市里开车，不仅考验车辆本身的动力和底盘，也能检验辅助驾驶面对复杂场景时的判断与执行能力。
这件事你可能很难相信，有一台车，去年10月份，全中国只卖了三辆。不是限量版，不是防弹定制，就是一台我们曾经满大街都能看见的本田飞度。换了一副脸，挂上“6.68万一口价，限量三千台”的牌子。今天，跟你聊聊这台限量“神车”。
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间，只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上，一米九的张凌赫进入座舱，让这份宽敞与舒适变得更加直观；而他身上的年轻感与理工科气质，好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
有人说方程豹钛3的内饰塑料感强，真的吗？我们去店里实测发现，钛3座舱的软质材料使用范围并不小，且人体常接触的地方，多有软质材料包覆，整体视觉品质感符合15万级SUV应有的水平。后排空间不算小，但因为车长只有4.6米出头，所以后备箱空间不算大，同时若要在车内露营睡觉，个子太高的体验......
阿维塔上热搜，却不是因为新车07L及代言人张凌赫。“非必要项”言论惹口水战，但真正值得讨论的问题却被淹没了。
都说重庆 8D 魔幻路况是家用车的天然试炼场，这次我们开着上汽大众 ID.ERA 5S，跑完了日常通勤、长途出游两大核心家用场景，好好验了验这台 “超混小帕” 的真实底气。#大众5S #IDERA5S #德系超混智能家轿 #大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车 #行云智行 #云栖......
这次我们直接来个动态试驾，测试一下GL8陆尚周末出游到底适不适合
上汽大众做的插混家轿，到底懂不懂中国家庭用户想要什么？
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车，会带来怎样的惊喜？从外观设计到座舱体验，ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车，究竟是真正读懂了中国消费者，还是又一次概念先行？
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