深度试驾2025款捷途山海T1：越野新利器的全方位体验

在汽车市场的广袤星空中，2025款捷途山海T1宛如一颗璀璨的新星闪耀登场。不久前的捷途方盒子大会见证了它的正式上市，这款车共推出5款车型，售价区间在13.49 - 17.99万元之间。它犹如一个多面手，在众多配置中，四驱版车型上所提供的三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱无疑是其最大的亮点。而我们有幸进行了2025款山海T1 XWD征服版的越野体验，接下来就一同深入探究这款车的魅力所在。

先从外观设计说起，2025款山海T1的外观设计犹如一位成熟稳重而又不失时尚感的绅士，并没有呈现出那种翻天覆地的变化。前脸部分的地平线贯穿式灯带，宛如一道灵动的光带，那动态效果恰似灵动的精灵在舞动，再加上两侧的四叶草大灯，仿佛是两颗璀璨的星辰相伴左右，整体营造出的科技感与辨识度简直令人眼前一亮。而且那厚重的黑色包围，犹如勇士身披的战甲，散发出浓郁的野性气息，让人为之侧目。

进入车内，内饰设计同样延续着一种似曾相识却又别具一格的风格。平直的仪表台与15.6英寸的悬浮式中控屏相搭配，这种组合简洁而干练，给人一种清爽利落的视觉感受。车内多个位置精心配备的扶手，在越野之时就像是贴心的伙伴，随时准备为稳定身体提供助力。10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏仿佛两颗智慧的大脑，搭载的8155芯片让车机运行如丝般顺滑，功能也极为丰富。苹果CarPlay、华为HiCar手机互联功能一应俱全，爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用也被内置其中，无论是在旅途中想要观看视频放松，还是高歌一曲，亦或是沉浸在美妙的音乐世界里，它都能轻松满足需求。

动力方面，2025款山海T1四驱版所搭载的鲲鹏超能混动C - DM系统堪称强大。1.5T混动专用发动机、1DHT混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构完美组合，就像是一支配合默契的乐团。系统综合功率达到435kW，峰值扭矩高达840N·m，这股强大的动力如同汹涌澎湃的浪潮。而且新车还具备2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，这对于喜爱户外生活的人来说，简直就是福音，就像随身携带了一个移动的电源站，户外用电变得轻松自如。

在越野体验的过程中，我们主要聚焦于2025款山海T1的越野能力，整个行程几乎都在非铺装路段展开。三电机结构中，P1如同一位默默奉献的发电工匠，负责为整个系统发电；P3像是勇往直前的先锋，负责前驱；P4则宛如坚强的后盾，负责后驱。三部电机各司其职，完美协作，这无疑是这台车动力强劲的重要保障。无论是在铺装路段的加速冲刺，还是在越野时爬坡的艰难挑战，2025款山海T1都能够从容应对。

山海T1所提供的7 + X智能驾驶模式，也是其一大特色。经济、标准、运动模式满足日常驾驶需求，而岩石、雪地、泥地、沙地等模式则像是为越野专门打造的利器。更值得一提的是X模式，只需直接按下旋钮，它就能在0.15s内迅速智能识别路况，并自动切换到对应的驾驶模式，这对于那些越野新手来说，就像是一位贴心的导师，给予他们足够的信心和保障。在我们此次的试驾路段，主要是碎石路，进入非铺装路段时，切换到岩石或者X模式就能够轻松应对。

山海T1搭载的XWD全自动智能四驱系统以及电控牙嵌式差速锁，更是其越野能力的硬核配置。当我们行驶通过交叉轴时，很可能会遭遇轮胎打滑、无法脱困的困境，此时手动打开差速锁，就像是给车轮套上了一层坚固的枷锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而顺利从困境中脱困，这种感觉就像是在黑暗中看到了曙光。

除了这些令人惊叹的越野配置之外，2025款山海T1能够在各种路况下顺利通行，还得益于它优秀的通过性。接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然它是一款偏向轻越野的SUV，但整体的通过性甚至能够与一些硬派越野SUV相媲美。它就像是一个身手矫健的行者，在各种复杂的地形中自由穿梭，无论是面对凸起的石块，还是深浅不一的水坑，都能轻松跨越。

2025款捷途山海T1凭借着独特的外观、丰富的内饰配置、强大的动力系统、智能的驾驶模式以及优秀的通过性，在汽车市场中占据着一席之地。它不仅是一款车，更是一种生活方式的象征，为那些热爱越野、追求自由、向往户外生活的人们提供了一个理想的选择。无论是穿梭在城市的钢铁丛林中，还是驰骋在野外的广袤天地间，它都能以其卓越的性能给驾驶者带来无与伦比的体验。