近来长城汽车大幅加快了硬派越野车市场的布局,9月份长城主力硬派越野车哈弗H9刚刚上市,几天前坦克500Hi4 Z刚刚登场,按说完全可以稍微休息一下,但是12月5日全新哈弗H9柴油版就来了,新车推出2款车型,指导价23.39万元至24.79万元。
从外形观察,哈弗H9柴油版和汽油版没有明显区别,除了产品铭牌之外,外观几乎完全一样,内饰设计也基本一致,依然是长城浓郁的家族风格,材质工艺也非常到位。空间方面,哈弗H9柴油版三围5070/1976(1960)/1930mm,轴距2850mm,和汽油版也完全一致,内部空间体验也没区别。
哈弗H9柴油版和汽油版最大区别就是更换了全新动力系统,然后在一些针对性静音设计方面做了全面优化。
哈弗H9汽油版搭载2.0T+8AT动力系统,系统最大输出扭矩为385牛米。哈弗H9柴油版则在汽油版基础上全面升级,搭载一台2.4T柴油发动机,发动机最大输出扭矩达到480牛米,这个水准已经和坦克500的3.0T发动机相差无几,可以带来澎湃汹涌的动力输出。同时由于柴油机特点,这套动力系统低扭强劲,不但可以带来更猛烈的输出,同时能耗也大幅度下降,WLTC 油耗仅为 8.8L,这个能耗水准相比汽油版几乎降低了20%,甚至和一些同级别混动车型差别不大,实际上和一些紧凑级汽油SUV在一个水准。
传动系统方面,哈弗H9柴油版匹配一台9AT变速器,相比汽油版的8AT变速器更为高级,齿轮比更为绵密,可以带来更为平顺的动力输出,这台9AT变速器也是同级罕见,体现了长城汽车对于这台柴油版越野车的重视。
此外,针对很多人诟病的“柴油车噪音大,NVH不够优秀”等短板,哈弗H9柴油版采取了针对性改进。比如,在新车前风挡+前门设计了3处双层隔音玻璃,大幅度降低了风噪。再比如A柱采用了39.3°黄金迎风角设计,进一步降低风噪。同时针对柴油机噪音大的特点,哈弗H9柴油发动机采用涵盖消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油泵等系统性多重隔音降噪,大幅度提升整体静谧性。
针对“北方冬季寒冷气候下,柴油机不容易启动”的问题,哈弗H9柴油版还配备了预热系统,预热塞加热线圈3秒上电1000℃,可满足-30°C的启动工况。
总之,相比汽油版,哈弗H9柴油版动力更强,能耗更低,将使得哈弗H9家族变得更加强大,也给消费者提供了更多选择。
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