2月份想买车必看！盘点10款降的厉害的车型，“捡漏”好时机

2025年2月，汽车市场迎来了一场前所未有的降价潮，在合资品牌与自主品牌竞争加剧、新能源车崛起的背景下，各大车企纷纷通过降价促销来争夺市场份额。今天，我们就来盘点一下2月份降价最厉害的10款车型，看看哪些车型成为了消费者眼中的“捡漏”佳品。

1. 奔驰EQA

厂商指导价：32.20万

经销商报价：17.2万

奔驰EQA作为一款豪华纯电SUV，其降价幅度达到了惊人的49%，从32.2万元降至17.2万元，几乎“腰斩”。这一价格的大幅下调，不仅让其在新能源市场中更具竞争力，也让消费者看到了豪华品牌向下的趋势。然而，降价背后也反映出奔驰在新能源领域的压力，以及传统燃油车市场的逐渐萎缩。

2. 威朗

厂商指导价：12.89-15.89万

经销商报价：6.89-9.89万

威朗的降价幅度高达47%，从12.89万元降至6.89万元。作为一款紧凑型轿车，威朗此次降价不仅吸引了大量预算有限的消费者，也进一步巩固了其在入门级市场的地位。然而，威朗的降价也引发了对其产品力的质疑，毕竟其在配置和性能上是否能满足消费者的需求，仍需消费者自行判断。

3. 奔驰GLB

厂商指导价：31.19-36.79万

经销商报价：15.59-28.48万

奔驰GLB的降价幅度达到了40%，从31.19万元降至15.59万元。作为一款豪华紧凑型SUV，GLB此次降价不仅提升了性价比，也让其在同级别市场中更具吸引力。然而，降价后的GLB是否能继续保持其豪华感和品质感，仍是消费者关注的焦点。

4. 途岳

厂商指导价：12.59-21.66万

经销商报价：7.99-15.26万

途岳的降价幅度也达到了40%，从12.59万元降至7.99万元。作为一款合资品牌的紧凑型SUV，途岳此次降价不仅降低了入门门槛，也让其在竞争激烈的市场中占据了一席之地。

5. 捷豹XEL

厂商指导价：32.98-34.18万

限时指导价：18.98-19.98万

捷豹XEL的降价幅度达到了40%，从32.98万元降至18.98万元。作为一款豪华中型车，XEL此次降价不仅提升了性价比，也让其在豪华品牌中更具竞争力。然而，捷豹品牌在中国市场的知名度和接受度仍有待提升，降价是否能真正转化为销量增长，仍需时间验证。

6. 发现运动版

厂商指导价：38.83-41.98万

经销商报价：19.41-20.99万

发现运动版的降价幅度达到了40%，从38.83万元降至19.41万元。作为一款豪华中型SUV，发现运动版此次降价不仅降低了入门门槛，也让其在同级别市场中更具吸引力。然而，降价后的发现运动版是否能继续保持其越野性能和豪华感，仍是消费者关注的焦点。

7. 捷豹E-PACE

厂商指导价：26.38-32.10万

经销商报价：13.19-16.05万

捷豹E-PACE的降价幅度达到了40%，从26.38万元降至13.19万元。作为一款豪华紧凑型SUV，E-PACE此次降价不仅提升了性价比，也让其在同级别市场中更具竞争力。然而，捷豹品牌在中国市场的影响力仍需提升，降价是否能真正转化为销量增长，仍需时间验证。

8. 揽胜极光

厂商指导价：38.98-47.58万

经销商报价：19.49-23.79万

揽胜极光的降价幅度达到了40%，从38.98万元降至19.49万元。作为一款豪华紧凑型SUV，极光此次降价不仅降低了入门门槛，也让其在同级别市场中更具吸引力。

9. 沃尔沃S60

厂商指导价：30.69-38.49万

经销商报价：18.90-25.81万

沃尔沃S60的降价幅度达到了40%，从30.69万元降至18.90万元。作为一款豪华中型车，S60此次降价不仅提升了性价比，也让其在豪华品牌中更具竞争力。

10. 奥迪Q3

厂商指导价：27.98-33.59万

经销商报价：16.79-20.15万

奥迪Q3的降价幅度达到了40%，从27.98万元降至16.79万元。作为一款豪华紧凑型SUV，Q3此次降价不仅降低了入门门槛，也让其在同级别市场中更具吸引力。

总结

从以上盘点可以看出，2月份的汽车降价潮主要集中在合资品牌和豪华品牌车型上。这些车型的降价幅度普遍超过40%，甚至达到了惊人的“腰斩”水平。这背后反映出的是合资品牌在新能源车崛起和自主品牌崛起的双重压力下，不得不通过降价来争夺市场份额。

然而，降价虽然为消费者带来了实惠，但也引发了对其产品力和品牌价值的质疑。对于消费者而言，在选择这些降价车型时，不仅要关注价格，还要综合考虑车辆的配置、性能、品质以及售后服务等因素。而对于车企而言，如何在降价的同时保持产品的核心竞争力，将是未来市场竞争的关键。

在这个充满变数的市场中，消费者的选择更加多样化，而车企的竞争也更加激烈。未来，随着新能源车的进一步普及和市场竞争的加剧，汽车行业的价格战或许还将持续下去。但无论如何，降价只是手段之一，如何通过技术创新和品牌建设赢得消费者的信任和认可，才是车企最终能否立于不败之地的关键。