近日,2月汽车厂商销量数据出炉,比亚迪、吉利汽车、一汽-大众“新三巨头”分别以20.5万辆、18万辆、9.8万辆零售销量,稳居行业前列。同时,奇瑞、长安也继续保持领先,前五名汽车厂商中自主品牌已占四席。
表面上看,自主品牌的增长势头越发强劲。乘联会公布的数据也佐证了这一趋势,自主品牌2月的零售份额已达到65.5%。但不可忽略的是,在竞争进入白热化时期,竟然还有合资品牌实现销量同比增长?它们是怎么做到的?
3月17日,途虎养车发起首个“正品机油守护联盟”,第一批成员有美孚、嘉实多、壳牌、福斯、出光、胜牌六大国际润滑油品牌。该联盟旨在通过原厂直供、假一赔十、旧瓶报废三大举措,从工厂源头到保养售后,全过程守护优质正品机油,让信息更透明,让消费者用油更安心。
如果说在大的基础上增加一些对品牌、豪华感、座位布局等更高的要求后就会发现,一线豪华品牌中可供选择的产品寥寥无几,这其中上汽奥迪Q6也是豪华品牌中大型SUV中一个不会错的选择。
无论何时,市场都不能低估宝马等车企巨头的战略定力和变革决心。
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每逢315,汽车行业一直是问题频发的重灾区,今年也不例外。在网络铺天盖地的信息中,小编梳理了一些维权问题较为典型的案例,看看这些消费者反馈的车型以及问题
昨天的央视315晚会,不知道有多少人看了义愤填膺。而在汽车领域,昨天也有不少城市举行了315问题车展,披露了不少车型的问题。
2025年3月16日,“全民智驾 元力全开——元PLUS &元UP智驾上新发布会・长沙站”在长沙梅溪步步高隆重举行。
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2025年“3·15”国际消费者权益日,一场由15名特斯拉老车主发起的集体维权行动,把智能驾驶技术的争议推至舆论中心。车主们联名委托律师向国家市场监管总局提交《查处申请书》
郑州日产Z9完美戳中“越野新生代”的痛点——既要能撒野,又要够舒服;既要干粗活,又要显档次。
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开年即领跑,实力铸巅峰!在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中,比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道,一举斩获“双冠军”,实力诠释王者之姿,成为开年最耀眼的行业标杆。
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