长安集团的高端之路与其他国内自主品不同，它没有选择在旗下成了单独的子品牌，如吉利领克、长城WEY和刚上市不久的奇瑞星途，而是将自己的高端车型全部放到长安汽车中。虽然说这个做法不能像其他品牌那样给人一种高端的感觉，但却能给人一种同级化的好感。
难道一定要成立全新的子品牌，才能显示其高端地位？长安的回答是：“不”。长安宣布旗下的长安CS75 PLUS正式上市，其售价区间为10.9万—15.49万元，同时新车还将搭载2.0T蓝鲸发动机，开始向国内自主高端品牌发起挑战。
首先新车在外观上就进行了大胆的尝试，与传统SUV不同，长安CS75 PLUS基本上照搬了其概念车上的多处设计元素，其次车身尺寸达到了4700/1865/1710mm，轴距达到了2710mm，其次内饰方面也大胆的使用了双拼色设计。
当然对于一台中大型SUV而言，动力才是这台车的核心。长安CS75 PLUS搭载曾获得过“中国心”十佳发动机殊荣的1.5TGDI发动机和蓝鲸2.0TGDI发动机，其中1.5TGDI发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，同时配有爱信6AT变速箱；蓝鲸2.0TGDI发动机的最大功率为了171Kw，最大扭矩为360N•m，并且配有爱信8AT变速箱。
长安CS75 PLUS就是这样一台不需要通过其它方式来衬托而是用自己本身的实力来证明自己是高端的车型。
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