别克昂科旗一步到位，走向品质车时代

随着社会的进步和人们生活水平的提高，大家对于汽车的要求也越来越高。虽然现在市面上的汽车种类很多，但参差不齐的配置让大部分消费者都不太满意，不是高级感不够，就是太过笨重，不够全能，直到别克昂科旗的上市。作为别克SUV家族的扛鼎之作，昂科旗无论是高级感，还是性能都是一步到位。

在外观上别克昂科旗采用了全新造型的家族化飞翼格栅，现代化的横向格栅设计显著提升前脸视觉宽度，Matrix矩阵式LED分体式大灯通过上半部分的别克标志性回旋镖造型与下半部分灯组模块，能实现单个矩阵式大灯26个独立照明分区，符合当下潮流审美，虽然前脸给人的感觉有点厚重但是在视觉上却拉宽了视觉效果，这一点也是别出心裁。别克昂科旗长宽高尺寸为4981/1953/1736mm，轴距为2863mm。侧面造型依靠硬朗的腰线塑造出稳重的敦厚感，并且接近5米的车长给人一种很能装的视觉效果。

进入到别克昂科旗车厢内部，全新的中控设计诠释出以外别克汽车不曾拥有的豪华魅力，不规则的线条布局多变而清晰，比以往的展翼式风格来得更加时尚。其次，透过线条的带动，整个中控台微微倾向驾驶员一方，照顾着驾驶者的用车感受，并且米白的色调带来了温馨的舒适感，家用和商用都能够得到充分的满足体验。中部镶嵌着一台8英寸的液晶触控屏，基于旁边有着触碰式控制按钮的黑色边框，形成了较大的尺寸视觉反差，科技氛围提升不少。控制地台采用了颇具科技感的按键换挡设计，进一步扩展了使用空间，并且实木装饰护板增添了不少美式的豪华品质。

除了最低配车型之外，别克昂科旗座椅全系采用了真皮包裹材质，坐垫的舒适度以及包裹性均有着良好的表现。其次，座椅在靠背和坐垫位置采用了网状的打孔设计，带来不错的视觉冲击，而且透气性要比全封闭式设计要强劲得多，搭配座椅通风和加热功能为不同的环境提供着舒适体验。第二排座椅则是别克昂科旗整个乘坐环境最舒适的位置，充裕的腿部空间可满足各种乘坐姿势，而且广阔的头部空间不会带来压抑感。其次，座椅采用了可进行多向调节的航空头枕，能够适应不同乘坐人员的使用需求，而且比前排座椅还多出了手部承托和座椅按摩功能，家用或者商用都是一种尊贵体验。

而第三排座椅的材质和做工也都没有丝毫的马虎，空间和座椅的舒适度表现也是非常良好，并不只是用于应急所需，能够满足中长途出行的乘坐需求。值得一提的是，第三排座椅还拥有独立空调出风口，虽然没有第二排分区空调独立控制的配置丰富，但也能看出别克昂科旗充分照顾了每一排驾乘人员的乘坐体验，而且全车共有42个之多的储物空间，在同级别车型里十分罕见。

动力方面，别克昂科旗全系搭载了满足国六排放的2.0T涡轮增压发动机，具有237马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，数据要比别克GL8高出不少。匹配的是一台9AT自动变速箱，综合百公里油耗为8.1L，而0-100km/h的加速时间仅需9.1秒，对于一台中大型SUV来说数据非常可观。

别克昂科旗的出现，以"入门即豪华"的品质，不仅满足了进阶用户对于"一步到位升级换购"的需求，也让7座SUV市场从"工具车时代"走向"品质车时代"