文|凌清 图|车宇世界、网络
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作为北京现代旗下一款A级家用轿车,第七代伊兰特自从正式推出之后,迅速成为一款热销车型。甚至于,第七代伊兰特的单月销量一度接近2万台。但是,进入2021年之后,第七代伊兰特的销量则表现平平。
伊兰特
自从2020年10月份正式推出之后,第七代伊兰特迅速成为一款热销车型,甚至单月销量一度接近2万台。而且,从如今北京现代的销量构成来看,第七代伊兰特甚至堪称北京现代的销量支柱车型。
但是,需要指出的是,进入2021年之后,与上市之初的强势增长态势相比,第七代伊兰特如今销量表现平平,月均销量还不足10000台。但是,在2020年12月份,第七代伊兰特的单月销量甚至接近20000台,表现非常出彩。相比之下,2021年伊兰特的表现,就不那么出彩了。
伊兰特销量走势图
公开数据显示,2021年1-9月份,第七代伊兰特累计销量为87396台,月均销量为9710台左右。其中,2021年9月份,第七代伊兰特单月销量为7819台,还不足8000台。而且,与2021年8月份相比,第七代伊兰特的销量下滑了11.31%,呈现下滑趋势。
车宇世界认为,现代伊兰特销量表现平平,与这款车异响问题多发,有密切关系。车质网数据显示,目前在售2021款伊兰特的异响问题主要表现为转向异响、中控台异响、门窗异响、制动异响、变速箱异响等问题。
现代伊兰特异响问题截图(来源:车质网)
现代伊兰特部分异响问题截图(来源:车质网)
而且,截止到2021年10月份,第七代伊兰特的异响问题,依然在持续发酵。一位2021款伊兰特车主投诉称:“问题1、停车入库或出库转方向盘左脚休息区会异响和振动(有时会,有时又不会)。问题2、停车挂P挡时异响同时发动机会摆动,4S店拍了视频给厂家技术部,后来给出答案说是正常。以上两个问题没解决,我对此车失去信心,现在要求厂家保值回购。
车是在20年12月提的,(20)21年1月份上的牌(谈落地价时谈了4s店包上牌,深圳限牌上不了,上东莞牌),买车时签了首选二手车保值回购协议,现在要求保值回购遭拒绝,拒绝的理由是协议里有条不予保值(车辆注册城市与机动车销售统一发票所在城市不一致)。但我买车时,签北京现代首选二手车回购协议时,都没给我合同看,也没跟我说发票城市和注册城市不一致是不能保值回购的,就简单的说:车不出大事故、水泡、火烧都能在保值回购范围之内,让我先签名到时厂家协议书下来再给我。签协议时明知道客户不通过协议还让客户签协议。存在隐瞒行为。我现在的诉求就是把车进行正常的回购。”
伊兰特车主投诉截图(来源:车质网)
伊兰特
本文结语:
近些年,由于受到多方面因素的影响,北京现代在中国车市的表现,较为疲软,呈现持续下滑趋势。近两年,北京现代先后推出了第10代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L等车型,仅有伊兰特获得了不错的销量成绩。
但是,由于转向异响问题多发,如今伊兰特在中国车手的销量表现,也并不是很稳定。与上市之初单月销量接近20000台的成绩相比,伊兰特的表现已经不复昔日了!
伊兰特
本文说明:
本文涉及到的车型故障、投诉案例及数据来源于车质网。本文引用,一则分析销量,二则为消费者购车提供参考。三则希望厂商重视车主反馈,改进产品质量,提供更好用车体验。
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