近日威马汽车正式发布了品牌首款纯电动轿车——威马M7，开启了威马品牌的新世纪。新车搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程将超过700km。基本解决了消费者续航旅程焦虑的问题。‘
新车基于威马Maven概念车打造。前车灯车尾延续到A柱根部，是目前市面上少有的比较吸引眼球的设计，也是非常的未来、非常的高级。并且头灯采用了灯带的设计，灯带亮起能够看到车头被灯光勾勒出柔美的曲线造型；并且具备人灯交互功能，当你走近M7，非常动感特别的迎宾灯语会为你送上满满的仪式感；如音符跳动般的威马logo在新车上也十分的亮眼，同样给M7带来灵动活跃的氛围；车侧可以看到M7身形中规中矩，但是全黑色的车顶带来很好的炫酷感和运动感；小溜背也极具个性；车尾采用了间断式贯穿尾灯，在车灯两侧设计了一个断点，使其在贯穿式尾灯设计中又多了那么一点点与众不同；
内饰方面，M7采用了极简主义的设计风格，一款双联屏涵盖了车内几乎所有的功能；搭配一颗威马独创的i-Rota超级旋钮，可在不同情况下实现不同功能，或者调节音量；或调节空调温度；或通过旋钮启动人机互动等功能；
动力方面，仅仅了解到M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程将超过700km。
与市面上现有电动车不同，威马M7看起来更加聪明，智能感更足，因为别的车型都没有“眼睛”，而威马M7有。这就是威马独创的激光雷达瞭望塔。该塔在车顶的正前方，配备3颗自主变焦高精超视激光雷达，水平覆盖范围可达330°。除此之外，新车其他科技硬件也几乎定格武装到了牙齿。如为了更好更智能的应对用车所有场景，全车配备32枚传感器，除了前文提到的3 枚自主变焦的超视距激光雷达、还有5 枚毫米波雷达、12 枚超声波雷达、7 枚 800 万像素超高清摄像头、4枚环视摄像头以及1枚独立高精定位模块。而操控这些传感器的是4枚7纳米Orin-X顶级自动驾驶芯片组成的超强“大脑”，单枚Orin-X芯片算力可达254TOPS，4枚Orin-X芯片每秒的最大算力高达1,016TOPS。
最科技最智能的行车辅助配置在威马M7上几乎已经算是顶格配备了！其智能化程度相当之高。但是我还要说，目前我们驾车的主客观环境还不足以支撑实现全智能化主动驾驶；因此现阶段的所有驾驶员请把自己的身家性命掌握在自己手上，方向盘一定要握在自己手里！
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