新能源成为汽车市场的主流已成定局，前期各个企业发展的方向主要以中高端为主。如今，随着新能源汽车已经被大多数家庭接受，我们看到越来越多的企业目标瞄准的市售级产品，特别是竞争最为激烈的紧凑级车型。
国内厂商中，比亚迪在新能源产业中的领先地位我们是有目共睹的。无论是三电系统，又或是电池性能，比亚迪都可以与国际企业相抗衡。同时，就整个新能源市场中，10-15万价格的精品纯电SUV还是相对稀少的。
比亚迪元PLUS的推出绝对是这个级别中最值得一看的新产品，新车早在成都已经正式亮相，整体设计和品质还是非常吸引人的。并且，新车将会在即将举办的广州车展中向我们展示内饰设计。作为比亚迪最新e平台3.0的首款纯电SUV，还是非常让人期待的。
具体细节部分，新车前脸采用了比亚迪最新的龙颜设计风格，但比亚迪元PLUS作为纯电车型，前脸采用封闭式设计，中网镀铬与两侧灯组融合，搭配底部夸张的前杠设计，运动感拿捏非常到位。车侧腰线则与海豚有些类似，多层次的侧面设计，勾勒出相对运动的线条。车尾部分，则依旧采用贯穿式灯组设计，点亮后识别度极高。内饰部分，目前并未曝光太多信息，我们将会在广州车展为大家带来最新报道。
最后：
在新能源车型还未大量普及之时，各大厂商都将目光瞄准了更高级别的产品，毕竟能够消费得起最新产品的用户，才能够品尝最新的“产品”。但随着用户的接受度以及市场表现逐渐成型，企业也会推出品质不错的市售级产品，特别是紧凑级。
目前这个级别中的精品车型还是相对稀缺的，目前比亚迪元PLUS的预售在13-16万左右。若正式亮相后，依然能够保持204Ps马力的动力系统，以及510km的续航和刀片电池组，那么比亚迪元PLUS的竞争力依然是非常强的。
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