当前位置 爱咖号首页 一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

众车网 3103浏览 2021-11-04 IP属地: 未知

起亚智跑凭借高性价比和越级的空间表现,自上市以来一直被居家、务实的消费者所喜爱,但随着消费群体逐渐年轻化,内外设计较为中庸的智跑很难吸引到他们,导致近两年的市场表现有些疲软。

不过,在今年7月12日,第三代智跑正式上市,并更名为了智跑Ace。而经历了一整天的试驾后笔者认为,起亚智跑Ace不仅保持了高性价比的优势,在智能和动力方面也均有不小的提升,有望提振起亚品牌的销量。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

先看优点

·保持了高性价比这一优势

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

首先,还是先聊下性价比。今年7月12日,智跑Ace正式上市,推出2.0L和1.5T两种动力共5款车型,官方售价区间为13.98-15.78万元。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

相比于同级合资竞争对手,智跑Ace的售价依旧占有不小的优势,甚至智跑Ace顶配的售价只比逍客的起售价贵不到3000元,要知道,智跑Ace还是搭载的1.5T的发动机。而亲民的售价对于本就预算不多的年轻消费者来说,也的确很有吸引力,毕竟,谁不想花更少的钱办更多的事呢?

·智联系统能与自主品牌一较高低

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

智跑Ace全系标配7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏,车内的科技氛围营造的很不错。中控大屏的界面背景颜色采用了一个深色的背景,即便晚上使用也不会感到刺眼。最值得一提的是,大屏内置UVO智联系统,它是基于百度旗下的小度车载OS打造而来。

所以,你可以直接说“小度小度”或“你好,起亚”来唤醒车机系统,此外也可以通过方向盘上的按键来唤醒,三种唤醒方式很是方便。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

而如何评价一个车机系统好坏呢?个人认为首先要看流畅度,毕竟谁也不想用一个很卡顿的电脑或者手机,车机系统也是如此。

UVO智联系统整体的流畅度还是可以的,无论是切换界面还是打开应用又或是语音指令,都能够很快的做出反应,没有出现卡顿的现象,使用起来很是顺滑。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

第二点我认为要看界面是否简约明了,我之前试过很多主打智能的车型,虽然功能也不少,但大多只是一味的堆砌配置,找个功能要打开多级菜单,非常不便。

而UVO智联系统的界面我们可以看到,开机后从左到右只有一个简洁的首页和两个应用页,简约明了。并且像是导航、空调、座椅加热、媒体等常用的功能都在两个应用页之中,用户无需再从多级菜单中查找,用起来很是方便。当然,和智能手机一样,应用的顺序也是可以随意调整的。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

UVO智联系统除了可以查看天气之外,还可以对空调、天窗、主驾车窗甚至座椅加热进行控制,值得一提的是,该系统是支持连贯的语音指令的,比如当我说关闭天窗的时候可以紧接着说打开座椅加热,无需再次唤醒。

UVO智联系统支持百度Carlife手机互联,用户通过数据线就能够链接。不过,这里说一点小不足,UVO智联系统目前只支持Carlife手机互联,并不支持CarPlay,有点遗憾。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

除品牌自带的服务之外,UVO智联系统还与许多第三方应用展开合作,内置了诸如违章/天气查询、智慧停车、远程控制智能家居等实用性较高的功能。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

除此之外,UVO智联系统还有美团外卖功能,对于笔者这种外卖达人来说就很贴心了,比如当我下班坐进车里,就可在回家途中提前订餐,从而可以节省一部分在家等餐的时间,非常方便。总的来说,智跑Ace的UVO智联系统的表现足以媲美自主品牌。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

除了车机系统,本次试驾的1.5T车型全系标配了非常实用的前排手机无线充电功能。而像是全LED大灯、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等常用功能均为全系标配,保持了起亚高配置的优势。

·驾驶质感优异

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

智跑Ace提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力车型,本次试驾的是1.5T车型,其采用了全球独创的第四代CVVD技术,最大功率达到了惊人的200马力,也达到了大众EA888 2.0T发动机的水平。而官方公布百公里综合油耗仅为6升,可以说兼顾了动力和油耗。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

实际体验上,得益于黑科技的加持,智跑Ace无论是在经济还是舒适模式,起步均十分的轻快,整个初段加速的表现很出色,并且调校的并不窜,即便在拥堵的市区行驶也能够得心应手。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

与发动机匹配的是7速双离合变速箱,升档十分的积极,整个驾驶过程中变速箱的存在感也很低,几乎察觉不到换挡动作。降档也较为迅速,在高速续航下,当你深踩油门准备超车的时候,变速箱能够迅速理解你的意图,从7档降到4档,助你完成超车动作。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

智跑Ace的转向手感需要注意一下,即便是在舒适模式下,转向手感也有点偏沉,而如果调到运动模式,甚至可以帮助锻炼你的臂力了,这对于女士来说不算友好,建议后期能够改进。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

NVH方面,智跑Ace发动机的声音和胎噪都被抑制的很不错,只有在高速行驶时,由于方正的车身造型,风噪会有一些明显,但不会影响到车内人员用正常音量沟通。

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

底盘方面,智跑Ace还是采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合,不过调校风格有所不同,悬架行程初段偏舒适,中后段韧性更足,整体表现比老款硬邦邦的悬架要强了不少。总的来说,除了方向盘手感有点偏沉,智跑Ace1.5T车型无论是动力表现、油耗还是底盘舒适性,相比老款均有很大的提升。

·再聊聊不足

一场漂亮的翻身仗 试驾起亚智跑Ace 1.5T

聊完了优点,我们再聊下不足。智跑Ace的内饰除了橘色部分外,其余均采用的是硬质塑料材质,质感比较一般,并且导致车内味道较大,前期需要多开窗进行散味。

总结:

不可否认,上一代智跑后期的销量的确不尽如人意。但智跑Ace可以说有着翻天覆地的变化,外观更为年轻,智能化配置也能够与自主品牌相媲美,而众多黑科技加持的1.5T发动机整体的表现也不错,再加上顶配还不到16万的亲民售价,可以说起亚很好的抓住了年轻消费者的需求,笔者相信智跑Ace有希望提振起亚品牌的销量,让我们拭目以待吧。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
众车网 3.1万粉丝    5599作品 关注 汽车行情导购、试驾评测、热点新闻
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号