东风风神奕炫MAX，长在赛道上的务实家轿

提起赛道两个字,人们的第一印象就是全副武装,在包裹性极强的运动座椅里,驾驶几百匹的赛车或性能车贴地飞行,极速劈弯,这,就是速度与激情。不过在多数人的印象里,这种场景体验距离日常生活,其实也是很遥远的,似乎只存在于电影里,让人羡慕而又可望而不可即。

然而在汽车行业已蓬勃发展的今天,选对了座驾的情况下,现实中的速度与激情也并非那么难寻。首先我们来浅析下赛车的产品逻辑,车型操控系统决定赛道中的技巧和走线,马力大小则决定野心,如果一辆车日常用车能追寻赛道的逻辑脚步,兼顾这2点呢?

那么家用车亦可赛道,它可以像这辆东风风神奕炫MAX(参数|询价)一样,打破赛道与家轿之间的次元壁,成为众多“野心家们”赛道上的追梦家轿。

大师架构 追逐梦想的极致性能

赛道文化象征着人们心里对极限的追求,与对征服未知道路的渴望,所以敢下赛道的轿车必须是性能王者,东风风神在奕炫MAX的设计中便做足了功课。作为DSMA架构下的首款车型,奕炫MAX被赋予赛道级的操控性能,动力总成采用的是东风汽车全新的动力技术品牌马赫动力,1.5T发动机最大功率204马力,最大扭矩320牛·米。如此抢眼的数据表现,即使在大多数2.0T发动机面前也毫不逊色,可以完美展示淋漓尽致的驾驶体验。

尤其是在高速路段上,明显可以感受到强大的动力输出,超车时非常从容,在急加速时发动机响应速度十分迅速,深踩油门,便迎来强烈的推背感,对于喜欢赛道文化的先锋者们,奕炫MAX精准戳中了他们心中关于赛道激情的「动力爆点」!

强劲的动力是对赛道的基本尊重,而低油耗和超静音也是家用轿车的优秀品质。百公里加速入6秒的同时,奕炫MAX每百公里最低油耗却可低至4.3L,百公里时速刹车距离仅34米,驾驶舱怠速噪音低于36分贝。如此高品质、低油耗的奕炫MAX,完全可以是自驾游或商务出差路上的最佳搭档。

智能武装 致敬每一刻不凡的生活

强大的动力系统和澎湃的感官体验,是奕炫MAX在赛道上的抢眼表现,而更人性化的科技体验则是奕炫MAX作为家用轿车的良好素养。

东风风神奕炫MAX配备准L3级自动驾驶辅助系统,集成28项子功能,确保了0-200米范围内360°无死角监测,在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助,载着全家人出门,安全这一关奕炫MAX竭力护航,这就是家用轿车的担当!

不仅如此,奕炫MAX还搭载最新的WindLink 6.0车机系统,兼顾智能语音、智能车控和丰富的车载生态,更有央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能,奔跑在路上的时候,一个人可以K歌打发时间,一群人出游的时候,休息之际可以来一场沉浸式观影体验,科技娱乐和自在出行就是这样相得益彰。

事实上,赛道文化更多建立在发达的造车工业基础之上,脱离了本土需求的车企,再炫的赛道文化也可能成为“水土不服”的舶来品。东风风神奕炫MAX洞察国人真正的需求,以家用轿车身份出场,内里却饱含着赛道级轿车的不凡实力,这便是东风风神立足客户最真实需求所打造的本土「赛道文化」。

东风风神奕炫MAX已经于9月正式上市,在正式下线的仪式上,一直以来将客户体验摆在第一位的东风风神,更是将客户请上了“C位”,以至交好友的心态关怀着每一位选择东风风神品牌的朋友。

每一次感同身受的沟通努力,都将彼此的关系拉到更高的水平,这便是东风风神的品牌信条。东风风神感谢各位朋友的支持,并会以实际的行动将这份信任延伸到未来。