如果你想买一辆豪华品牌的紧凑型SUV,应该除了BBA的宝马X1(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)、奔驰GLA(参数|询价),其实凯迪拉克XT4(参数|询价)也是不错的选择。毕竟凯迪拉克也算二线豪华品牌,开出去倍有面,再加上凯迪拉克XT4的产品力也很不错,同样的价格,不用担心三缸,也不用担心1.3T小马拉大车。
近日,小编发现在终端市场,凯迪拉克XT4有不小的优惠。以下是小编汇总的在北京、天津、上海、广州的终端优惠情况,大家普遍优惠在4万元左右,只有北京一枝独秀,优惠5万元,可以算是大手笔了。
在动力方面,新车全系搭载2.0T+9AT的动力组合,这应该算新车的一大亮点,要知道,同级别BBA的紧凑级SUV,入门车型都只是1.3T/1.4T/1.5T,宝马X1甚至还在用三缸机,这算不算一种碾压?
当然,这只是XT4的卖点之一,更重要的是这台2.0T发动机配备了闭缸技术,可以在高速巡航时有效降低车辆能耗。美系车以往给人的印象就是“油老虎”,XT4最低油耗7.2L/100km,这对于一辆轴距超2700mm的SUV来说,其实已经很不错了。
在实际体验中,XT4不管是底盘还是油门的调校,都是偏舒适的。将挡位挂入运动模式,它的油门会变得灵敏很多,深踩油门后,也会有轻微的推背感,整体几乎找不到槽点。
一般大家选豪华品牌的车型,可能都做好了车型配置很低的打算。但凯迪拉克XT4应该算一股清流,不仅全系搭载可开启全景天窗、无钥匙启动/进入等实用配置,就连安全气囊也有6个,真的很良心了。
整体来看,凯迪拉克XT4的产品力还是相当能打的。然而,现实总是有些残酷的,XT4上市以后销量并没有很出彩。好在,如今在芯片慌的当下,XT4在终端市场有不小的优惠,应该能提升车系整体的售价。如果是你,你会Pick降价5万的XT4吗?
编辑=林静
监制=罗祖星
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