对于身处一线城市，又没有指标的朋友来说，买车确实是一件头疼的事。以深圳为例，当前，深圳一个燃油车指标动辄5、6万元，再加上购车时所产生的一些费用，车子还没开上，已经花了将近小十万。因此，在这种情况下，纯电动汽车反而成为了更优选。那么，当前市面上都有哪些靠谱，同时又能满足一家人出行的高品质纯电动车呢？

国产特斯拉Model Y

指导价29.184-38.79万元

级别：中型SUV

今年9月份，Model Y单月销量突破了3万台，成为了SUV销量排行榜的冠军。当前，新车的补贴后售价27.6万元，总的来说，性价比还是非常高的。

Model Y定位为中型SUV，是特斯拉第五款量产车型，设计风格与Model 3十分相似。Model Y在外观方面沿用了海外版车型的设计，整体线条非常简约、流畅。前脸部分，Model Y取消了进气格栅在前轮拱顶部有一条从头灯延伸至两侧车门的线条，来帮助车身营造动感，其中，流线型的车身设计张力十足。

车身侧面，Model Y同样采用较为简约的设计，其中，溜背式造型是整个车侧最大的亮点，与此同时，Model Y还加入了黑化的镀铬装饰，并采用隐藏式门把手设计。

车尾部分，Model Y在车尾处加入了一个小鸭尾设计，后保险下方则采用黑色饰板进行装饰，同时，为了区分它的身份，Model Y还加入了“特斯拉”字样的中文标识。

车身尺寸方面，国产Model Y的长宽高分别为4750*1921*1624mm，轴距则为2890mm。

内饰方面，Model Y采用了与Model 3相同的极简设计理念，深色内饰风格搭配木纹饰板，加上全玻璃车顶，营造出不错的时尚感。值得一提的是Model Y除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮外，再无实体按键。而在正中央处，则是15英寸的中控触摸屏。配置方面，国产特斯拉Model Y全系标配了LED大灯、胎压显示、电动后备厢、主动刹车、全速自适应巡航、前后排座椅加热、方向盘加热、主驾驶位记忆座椅、手机无线充电等。

性能方面，Model Y标准续航版采用了单电机后驱结构，最大功率220kW，峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速5.6s；长续航版搭载了双电机，最大功率317kW，峰值扭矩545N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒，而Model Y Performance 高性能版则仅3.7秒。

续航方面，其中，标准续航版换装了磷酸铁锂电池，NEDC综合工况续航里程为525km；Performance高性能版的NEDC综合工况续航里程为566km；长续航版的NEDC综合工况续航里程为640km。

比亚迪汉EV

厂商指导价20.98-27.95万元

级别：中大型车

如果你想要的是一台能媲美甚至超越特斯拉Model 3的车型，那么比亚迪汉EV或许能满足你。

作为比亚迪家族最新的旗舰，比亚迪汉EV采用了比亚迪全新家族设计语言。其中，“全新Dragon Face”造型使得整车有着不错的视觉效果。

前脸部分，汉EV采用了封闭式前脸设计，贯穿式镀铬装饰条则与两侧狭长的矩阵式LED头灯进行相连。前包围下方，汉EV则采用了梯型进气口设计，可以说，无论是设计还是细节，汉EV都做得十分到位，整个前脸看上去非常精致。

车身侧面，比亚迪汉EV的上腰线微微隆起，搭配上溜背式的车顶弧线、隐藏式门把手以及银色镀铬，优雅又不失力量感 。至于车尾部分，比亚迪汉EV秉承着前圆后方的设计理念，加入了大量平直的线条。其中，贯穿式的尾灯灯组中间还加入了一条银色镀铬进行装饰。至于灯组的内部，比亚迪汉EV则采用了龙爪的造型。

车身尺寸方面，比亚迪汉EV的长宽高分别为4980*1910*1495mm，轴距则达到了2920mm。

内饰方面，比亚迪汉EV的内饰布局、细节造型汲取了中式美学概念和古典设计精髓，实现了科技与古典的巧妙融合。例如，中国古代皇家建筑讲求左右对称，在建筑群布局上，通过建筑物之间错落有致的“品”字型排列，将最尊贵的建筑物置于中心位置。中控台左右对称设计以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出主次分明的空间感，由于采用不同的深色面料进行拼接，所以车内档次感较强。另外，汉EV还采用了官方称之为“大雁塔”的空调出风口设计。

其中，全液晶仪表和15.6英寸可旋转悬浮式中控屏的加入，有效提升了车内的科技感。其中，汉EV的中控屏搭载了DiLink 3.0车机系统，该系统的界面设计融入了古玉、太极等中国传统文化元素，而在副驾驶处，汉EV还加人了“龙鳞”纹理的氛围灯。座椅方面，汉EV则采用Nappa真皮材料包裹，纹理细腻、触感柔软。

配置方面，即便是最入门的车型，汉EV依然提供了自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热、全液晶仪表+可旋转中控屏、远程控制、电池预加热系统等配置。

智能科技方面，汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中，像ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统等均为全系标配。

动力方面，汉EV超长续航版车型配备了一台最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米四驱高性能版车型此基础上又增加了一台最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机。续航方面，汉EV全系均搭载由比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池。根据配置不同，比亚迪汉EV车型的NEDC续航里程分别为506km、550km以及605km。

上汽大众ID.6 X

补贴后售价23.9888-27.8888万元

级别：中大型SUV

上汽大众ID.6 X是上汽大众旗下第二款基于MEB平台打造的纯电动车型，定位中大型SUV。ID.6 X提供了6座/7座两种布局可选，可以说是当下最符合三胎或者多人口家庭使用需求的纯电动合资车型。

ID.6 X在外观方面采用了ID系列独有的家族化风格。前脸部分，ID.6 X采用双前格珊饰条搭配IQ Light矩阵式LED大灯，车头LOGO在点亮之后科技感十足。因此，ID.6 X整个前脸造型非常的呆萌可爱。

车身侧面，ID.6 X采用了车身拼色设计以及悬浮式车顶，搭配上隐藏式门把手和21英寸超大轮毂，看上去十分前卫。

车尾部分，为了与车头相呼应，ID.6 X加入了带有动画效果的IQ Light尾灯，同时，车标同样支持点亮。

车身尺寸方面，ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm，轴距则达到了2965mm。

内饰方面，ID.6 X同样采用了ID家族的内饰设计风格，此外，ID.6 X的用料、饰板非常考究，搭配上多色氛围灯，整个座舱科技感十足。功能方面，ID.6 X提供了AR HUD抬头显示、电容触控方向盘，灯语交互以及12英寸中控屏。其中，12英寸中控屏搭载了来自高通晓龙840八核处理器，不仅拥有更高的算力，而且还支持安卓、苹果等系统，并搭载了更多本土化应用。

值得一提的是，ID.6 X的语音控制功能也非常丰富。除了常规的导航和APP以外，像全景天窗遮阳帘开启或关闭等硬件控制功能，ID.6 X也可通过语音控制来实现。而在智能辅助驾驶方面，ID.6 X提供了包括交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等功能。

动力方面，ID.6 X则提供了两驱和四驱版本，其中单电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，四驱版本前后电机系统总功率可达225kW，峰值扭矩可达到460N·m。续航方面，ID.6 X的NEDC综合续航里程最大可以达到588km，电池的能量密度达到了175kWh，并支持快充，最快可在40分钟内将电量充至80％。