大众ID.5正式发布，41万起售，续航最高520公里

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | Alice

编辑 | Juice

车东西11月4日消息，据外媒Electrek报道，10月3日，大众汽车正式发布了ID.5纯电SUV，此次推出的ID.5共有两款车型，分别为ID.5 Pro版和ID.5 GTX版。ID.5和ID.4一样，都基于MEB平台打造，外观整体看起来非常相似。

ID.5系列车型共有三种动力可选，电池容量为77kWh，30分钟快充电池即可充到80%电量。

ID.5将于明年首先在欧洲市场发售。外媒AutoExpress报道显示，ID.5的起售价为4.7万英镑（约合41万人民币）。外媒推测，ID.5的竞品车型为起亚EV.6和奥迪Q4 e-tron(参数|询价)掀背版。

目前，大众ID.系列已经有ID.3(参数|询价)、ID.4和 ID.6在售，最新车型ID.5发售后将进一步扩大大众汽车的纯电汽车阵容。

一、采用掀背设计 车内外更具运动感

ID.5采用掀背式设计，车顶线条流畅，是一款轿跑SUV。ID.5车身长4.6米，轴距为2766毫米，和ID.4基本一致。

从车头看，ID.5 Pro和ID.5 GTX都采用了贯穿式大灯，不过GTX版车型的前包围经过重新设计，两侧各添加了三颗LED行车灯。

大众ID.5 Pro（上）ID.5 GTX（下）

新车侧面和ID.4基本一致，不过新车采用了溜背式设计，所以风阻比ID.4低0.02，风阻系数为0.26。由于ID.5车顶更平，所以相较于ID.4，新车后排车顶高度降低了12mm。

车尾部分，ID.5是沿用了贯穿式尾灯设计，在车尾处新增了一个扰流板，更具运动感。

内饰方面，ID.5与ID.4大致相同，车内还是同样的6英寸仪表盘和12英寸中控屏。ID.5的两款车型在内饰颜色上面有所差别，其中ID.5 Pro为哑光镀铬加皮质材料的设计，而ID.5 GTX版为黑红配色设计，运动感十足。

大众ID.5 Pro内饰（上）ID.5 GTX内饰（下）

ID.5两款车的座椅都采用优质材质，两款车座椅外观不同。其中ID.5 Pro采用的是赛车风格的一体式座椅，印有ID字样的logo印花，头枕顶部棱角更为突出。ID.5 GTX座椅则采用了常规设计，座椅上有印有GTX字样的logo印花。

大众ID.5 Pro座椅（左）ID.5 GTX座椅（右）

二、提供后驱四驱双版本 续航里程最高为520公里

动力方面，ID.5全系车型共有三种动力可选。外媒Auto Express报道显示，ID.5 Pro为单电机后驱版，还细分有两款车型：ID.5 Pro和ID.5 Pro Performance。这两款车分别拥有171马力的动力和201马力的动力，百公里加速时间分别为10.4秒和8.4秒。

ID.5 GTX版为双电机四驱版，最大动力为299马力，百公里加速时间6.3秒，最高时速为180km/h。

大众ID.5 系列

此外，ID.5全系配备容量为77kWh的电池包，快充30分钟即可提供300公里的续航。ID.5 Pro WLTP续航里程为520公里，GTX版WLTP续航里程为480公里。

配置方面，作为L2级别的自动驾驶车辆，ID.5搭载了全速域驾驶辅助系统，在ACC 3.0高级自适应续航和车道保持辅助系统的基础上，还增加了变道辅助系统。大众汽车发言人表示，ID.5的车内功能将比ID.4有所改进，包括升级后的语音助手，现在“支持自主学习”，还可以“从云端在线获取信息”。

此外，新车还将搭载大众集团的Car2X通讯系统，系统的安全性和数据收集能力得到提升。

据外媒报道，与大众ID.3和ID.4相同，新款ID.5也会在大众汽车德国兹维考工厂生产。

结语：大众ID.家族再添一员

大众ID.5的推出，进一步丰富了大众集团纯电车型的产品线，新车运动版的掀背造型也会吸引不少年轻的消费者，作为大众集团ID.系列最新款的纯电汽车，ID.5上市后，应该会同它的姊妹车型一样取得不俗的销量成绩。

据外媒报道，日前，大众汽车CEO Ralf Brandstätter表示：“ID.5是一款纯电轿跑SUV，兼具运动与优雅。ID.5是我们在电动化进程中又一力作，我们又一次为市场提供了环保的驾驶选择，相信在纯电汽车市场上，大众汽车也会取得新的突破。”

大众集团不断推动自身电动化转型，积极地加入电动化的时代浪潮。