对于自主家轿来说,10万元绝对是一个价值门槛,因为在这一价格区间有太多太多精品合资家轿可选了,自主轿车很难在这一价位与合资车正面对抗。这也导致不少自主品牌都将发展重心放在SUV市场,部分自主车企甚至直接放弃了轿车业务,以此来避开合资车在轿车市场的锋芒。
但作为自主头部车企的长安可不这样想,既要发展SUV,同时也要将轿车市场牢牢抓住,并在10万元价位与合资车正面硬刚,比如今天的主角——新锐程CC(参数|询价)。
锐程CC一直是长安汽车旗下定位偏精致、偏精品的A级家轿,而9月30日上市的新锐程CC更是在旧款车型的基础上,对驾乘品质有了新的提升。近日,笔者也有幸对新锐程CC进行了一个比较深度的试驾,看看它是否有实力与合资A级车正面对抗。
换新造型,颜值在线
刚提到新锐程CC的时候,笔者就被它的外观设计所吸引,相比旧款车型而言,新锐程CC在设计上有了很大改变。新车在设计上采用了第二代CS55PLUS(参数|询价)同源设计美学,“光影渐进式前格栅”内部运用了电镀装饰件点缀,不仅精致还让整车的档次感提升了不少,质感还算不错。
而来到侧面,新锐程CC依旧才有了极具运动风格的设计,这也是当下的时代潮流,修长的车身采用了双腰线的设计,再配上银梭双色大尺寸轮毂,让整车的运动感有显著提升。
最后在对尾部的设计上,新锐程CC同样独具匠心,拥有50颗LED芯片组成的光带式尾灯,不仅点亮效果出色,同时还采用了熏黑处理,再加上双边共两出的排气孔布局,坐实了新锐程CC年轻、运动的定位。
就外观设计而言,新锐程CC在A级轿车中绝对是出类拔萃的存在,符合年轻人的口味,近年来设计也一直是长安汽车的加分项。
扎实用料,越级空间
新锐程CC在对车内的营造上并没有一味的追求所谓的科技感,更多的是对乘坐品质的追求。比如,车内运用了大量的软质材料以及拉丝面板、钢琴烤漆面板装饰,即便是在车门上也是如此。而同价位的合资车往往都是搪塑材料,有着强烈的廉价感,更重要的是还有害健康。
另外,新锐程CC还配备了双10.25英寸的全液晶仪表盘和中控大屏,显示效果非常清晰,中控大屏内还搭载了飞鱼智能车载生态,集收音机、多媒体、电话、导航等多项功能,操作起来也是非常便捷。
空间方面,新锐程CC虽然定位是A级家轿,但它却有着堪比B级车的空间表现,这一点在笔者的试驾中感受非常明显。整车长宽高尺寸分别为4800/1825/1465mm,各项数据都是同级产品之中数一数二的,尤其是长达2770mm的轴距,做到了同级之最。相比同级主流合资车,新锐程CC在长度和轴距等决定内部空间的关键数据上,都优势明显。
值得一提的是,为了进一步提升驾乘体验,新锐程CC驾驶位不仅支持多向电动调节和座椅记忆功能,更是配备了座椅加热和通风,不管是冬季还是夏季都能有着舒适的驾驶环境。
同时在第二排,新锐程CC同样配备了后排空调出风口,照顾到了车内每一位乘客。坐进新锐程CC第二排,腿部空间还有非常充足的空余,具体感受与B级轿车无异。
强劲动力,省心省力
来到试驾环节,本次试驾路线主要还是以城区道路为主,毕竟这是绝大多数人每天都会面对的驾驶路况。
对于合资A级轿车来说,在动力上基本都是搭载的1.5L或1.6L发动机,部分车型甚至还是三缸机,而新锐程CC全系标配的是蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机。相较于旧款车型,新车在性能上有了一定的提升,拥有138kW的最大功率,在1500-4000rpm时便能拥有300N·m的最大扭矩输出。传动方面,依旧是全系标配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率高达94.3%。
此外,新锐程CC还提供了ECO经济模式、NORMAL标准模式、SPORT运动模式三种驾驶模式的切换,笔者也分别对三种驾驶模式在城区道路进行了体验。
在ECO模式下,整车的动力反馈并不那么积极,想要超车的话必须深踩油门,不过整体动力还是比较强的;而SPORT模式则完全不同了,可以充分的感受到这台发动机强大的动力和变速箱快速的响应,这也是大多数年轻人喜欢的驾驶模式,通俗来讲就是,开着非常爽,但驾驶员开着越爽,后排乘客可能就越难受了;最后就是NORMAL模式,这个模式更多的是将ECO模式和SPORT进行了一个整合,也是舒适性最好的驾驶模式。值得一提的是,在不同的驾驶模式下,全液晶仪表盘的主题也会进行相应的变化,非常炫酷。
另外,新锐程CC还配备了带排队功能的自适应巡航系统,开启方法也是非常简单,只需要在多功能方向盘上一键开启。这项功能即便是在拥堵的城区也能充分得到展现,可以实现自动跟车,且跟车距离也可以进行调节,并显示跟车距离,从而实现自动跟车,可以有效减轻驾驶负担,非常实用。
在操控方面,新锐程CC采用的是前后双独立悬架,底盘韧性十足,弯道的支撑性,过减速带呈现出来的韧性以及对颠簸的过滤都很不错,是一种很高级的质感,不管横向同级对比还是自身的进步,都值得肯定。
值得一提的是,新锐程CC还配备了540度高清全景影像系统,全车搭载了4个分辨率为1280*720高清广角摄像头,集成360度全景影像、180度底盘透视和行车记录仪功能,从而实现了540度安全无死角的视野。这项功能不仅仅可以方便驾驶员在倒车入库时使用,车辆在正常行驶时也可用到,打开转向灯,中控屏就会显示出车辆周围的实时路况,这在复杂路段时非常实用。
写在最后:
相比10万级的合资A级家轿,新锐程CC的领先是全方位的,在驾驶体验上远胜于同级合资车,而在品质把控上也有长安汽车做技术背书,十万级标杆家轿名副其实。对于预算在10万元左右,想买一辆A级家轿的朋友来说,新锐程CC绝对是一个不可忽视的选项。
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