目前,在汽车市场中普遍面临着“缺芯”的问题,行业“内卷”的情况也屡见不鲜,缺芯的问题不仅导致新车价格很坚挺没有优惠,甚至一度导致二手车价格有所上涨,但在汽车市场中,也有一些车型依旧有较大的优惠。就比如说今天的主角——别克君越,作为合资B+级车,该车低配的全款落地价格甚至不到20万元。
车辆特点
我们实拍到的这款车型为别克君越的艾维亚版本,也就是高配车型,在外观方面,别克君越采用其家族式的设计,前脸有着家族标志性的飞翼式大尺寸进气格栅,格栅边缘和内部均有大量的镀铬装饰件点缀,搭配两边的LED大灯组,整体看上去显得稳重、大气。
来到车身侧面,其实就能够看出该车的车身很长,作为合资轿车市场为数不多的B+级轿车,别克君越有着领先同级别普通B级车的尺寸和空间表现,其长宽高分别为5026/1866/1459毫米,轴距为2905毫米,超五米的车长和超两米九的轴距,都足以说明一切。
别克君越在车尾处采用内凹式的设计,尾部上方微微凸起,搭配车尾下方的双边共双出排气,营造出较强的运动风格。而车尾飞翼式的镀铬装饰件,更是将两边的尾灯组连接起来,同时还能与前格栅遥相呼应,视觉效果拉满。
相比起外观设计,别克君越的内饰设计其实是比较让我失望的,该车依旧采用其家族老一套的内饰设计,四辐式的方向盘、传统的仪表盘以及常规的中控屏,其实从设计上来讲,都是比较过时的。不过好在君越作为别克旗舰车型,还是采用了大量的皮质和金属拉丝材质包裹,才让车内的档次不至于太差。
动力方面,别克君越根据552T和652T的不同,分别搭载1.5T+9AT和2.0T+9AT两套动力组合,其最大功率分别为169马力和237马力,其中,1.5T+9AT的动力组合对于一台B+级轿车而言确实是比较拖后腿的,但满足日常绝大多数需求也没什么问题,毕竟9.6s的零百加速成绩也不至于说太弱;而2.0T+9AT的动力组合更是足够强劲,油门线性,可以做到7.2s的零百加速成绩,作为一台美系车,别克君越的油耗确实要比同级竞品车型高上一些,其NEDC综合油耗6.9L/100km,实际百公里平均油耗大概在10L上下。
价格分析
目前别克君越在售的车型均为21款,其指导价为21.98-28.98万元,该车目前普遍有4.5万元的优惠,甚至在不少经销商处有超过5万元的优惠幅度,就按优惠4.5万元来计算,其最低配552T豪华型的裸车价只有17.48万元,其全款落地价格也没有超过20万元,这样的价格可以说是很有诚意了,即便如今行业内面临“缺芯”问题,也没有影响到别克君越的优惠。
编辑点评
对于别克君越,其实许多人都不陌生,甚至这款车在几年前还是火爆市场的明星级车型,但随着汽车市场的日益发展,以及车辆的革新换代,别克君越渐渐地跟不上大部队的发展节奏,甚至在今天,别克君越依旧采用其家族式的内饰设计,如果不是该车定位的原因,采用了许多皮质、金属拉丝材质以及电子档杆的采用,甚至会觉得其内饰就是一台英朗,其老一套的内饰设计并无任何亮点。至于其他方面,别克君越除了在智能科技化方面表现一般外,外观设计、空间、动力等方面均有亮眼之处,或许在之后改款中,别克君越换套内饰设计,销量可能就会翻上一番。
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