近日，大众品牌正式发布了ID.5和ID.5 GTX。新车预计2022年初在欧洲正式上市，未来有望通过进口的方式进入国内市场。
ID.5可以看作是ID.4的轿跑SUV版，整体设计与ID.4类似，前脸配备了大众家族式的贯穿灯带和发光扁平化LOGO。车尾采用了溜背的造型设计，尾部还采用了全新的扰流板及扩散器造型；尾灯则继续采用贯穿式的设计。
ID.5长宽高尺寸分别为4599、1852、1613mm，轴距为2766mm；ID.5 GTX长宽高尺寸为4582、1852、1619mm，轴距为2766mm。得益于溜背式的造型，ID.5的空气阻力系数低至0.26Cd，相比ID.4低了0.02Cd。
ID.5系列的内饰同样延续了家族化设计风格，搭载了12英寸的悬浮式中控屏以及悬浮式全液晶仪表盘。
ID.5系列一共有三款车型分别为ID.5 Pro、ID.5 Pro Performance和 ID.5 GTX。其中Pro版搭载后置电机，最大功率128kW，WLTP续航里程为520km；Pro Performance版同样搭载后置电机，最大功率150kW，WLTP续航里程同样为520km。ID.5 GTX搭载的是前后双电机，最大功率220kW，WLTP续航里程为480km。
写在最后
与大众燃油车卖得风生水起不同，大众ID系列的销量一直不理想，前不久传出了ID.4X与ID.6X降价两三万的消息。如果ID系列一直都不如意，那么恐怕大众也不会考虑再将更小众的ID.5引进国产了。
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