提起微型电动汽车，宏光MINIEV往往会是人们的首选项；而在运动轿车领域，本田思域一直都充当着“别人家孩子”的角色。每一个细分市场总会有那么几款绕不过去的存在，我们可以不选它，但大都会将其作为一种衡量标准。
在新能源市场中，豪华电动轿车凭借着丰富的智能化配置以及全新的驾享体验成为门脸担当，20-30万元之间的新能源市场也成为传统车企和造车新势力争相入局的主战场，虽然已呈现出百花争艳之势，可要想在这一售价区间入手一款心仪的豪华电动轿车，人们的购车清单中大都有着这三款车型的身影。
特斯拉Model 3。特斯拉在网络上的风评绝对算不上好，但这显然并没有成为其前行的拦路石，销量的节节攀升就是很好的证明。Model 3身上的标签是前卫、智能化、辅助驾驶，这些也正是年轻消费者选择“智能化纯电动车”所追求的。此外频繁的调价、降价虽然让不少其它品牌看着“糟心”，但也确实让消费者感受到切实可见的实惠，这一点，值得国内品牌学习。
所以人们在选择Model 3时，不仅只是看中其产品力的表现，更多的是冲着Model 3背后的人设来的，“火星人”马斯克的特立独行为特斯拉的品牌建设起到了不可或缺的影响。
比亚迪汉。世界的特斯拉，中国的比亚迪，这句最近流传开来的话并非是空穴来风。比如比亚迪汉，6次单月销量破万，自上市以来累计销量突破13万辆，成为中国品牌在中大型轿车市场的领跑者。汉在销量上的突破，也表明了在新能源中大型轿车市场中，传统车企以“弯道超车”的形式完成了品牌向上。
所以当比亚迪汉击垮了“品牌虚荣心”，完成了用户认可、市场认可、品牌认可三项成就后，自然成为传统车企豪华电动轿车中的首选项。
小鹏P7。海外特斯拉，传统比亚迪都已经出现，国内汽车市场的新贵造车新势力自然也不会缺席，小鹏P7在10月份以“6044辆，同比增长187%”的成绩，证明了自己依旧是造车新势力中最受欢迎的豪华电动轿车。小鹏P7成功出圈，离不开那前卫感十足的造型设计，它几乎满足了目前年轻消费者对科技感和个性化的所有需求。
此外身上还具备的运动属性、家用舒适以及智能交互也很好地照顾到不同消费者的用车喜好，只不过这种身兼“数职”的矛盾体，很容易模糊其定位焦点。
最后：豪华电动轿车在软硬件能力未能拉开明显差距时，品牌号召力往往成为其重要的参考标准，而上面这三款“出身”各不相同的电动车型，就很好地做到了这一点。如果让你从中做出选择的话，你会更青睐哪款车型？
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