如无意外，今年的广州车展将会在十多天后正式举行，届时各大厂商绝对会使出浑身解数，狠发新车，希望可以借着年底来收获一波亮眼的市场表现。而在广汽本田方面，三款新车铁定会在车展上公布，它们分别是型格、中期改款奥德赛(参数|询价)、全新纯电动车e：NP1。
NO.1：型格
型格可以看作是和东风本田十一代思域(参数|询价)的兄弟车。这一代思域外形充满了争议，不少消费者都表示相比十代是倒退了，也因此变得非常纠结，不知道该不该出手。不过这个问题型格可以帮你解决。外观上，型格使用了更加运动化的前脸，看上去不像思域那么“斯文”。同时还提供了两款特有的主打色，分别是翡绚蓝和炽热黄。
内饰与新思域完全一致，液晶仪表和悬浮式中控屏都是照搬过来，内置了Honda CONNECT 3.0智能互联系统。此外，型格还提供12喇叭的BOSE音响和卡片钥匙，这都是思域所没有的配置。
动力部分采用高功率1.5T涡轮增压发动机，最大马力182匹，传动系统匹配CVT变速箱，并且还独占6速手动挡，只是不知道应用在高配还是入门车型中。
NO.2：e:NP1
前不久本田通过线上发布会公布了未来电气化的布局，而e:NP1是离我们最近的产品，预计最快可以在明年就能买到。外形上，e:NP1采用家族最新设计语言，前脸封闭式格栅突显出电动车身份，中间的Honda标志可以在呈现不同类型的灯语。
内饰部分使用一块15.2英寸竖直中控大屏，内部针对电动车打造的Honda Connect 3.0操作系统，配合上10.25英寸液晶仪表盘，渲染出极具科技范的车厢氛围。
动力系统方面，新车将会基于全新的e:N Architecture F前驱智能架构打造，拥有三合一高功率电机、纯电动车专用车架，综合续航里程达到500公里的大容量电池。
而在科技装备上，e:NP1配备了数字钥匙，通过专用App与手机进行连接之后，可以对进行解锁、开关门窗、空调等操作。
NO.3：奥德赛
现款奥德赛已经在市场上销售了很长一段时间，虽然中间曾对动力系统进行更换，但外观和内饰相对竞品来说颇显保守。中期改款之后会沿用日版设计，前脸换装尺寸更大的进气格栅，内部配备了三段式镀铬饰条，两侧大灯造型变得更加常规化，下包围采用亮黑涂装，贯穿式设计进一步拉伸前脸横向视觉效果。
侧面没有太多改变，电话门导轨依旧没有使用隐藏式设计，视觉完整度不如其它MPV产品。尾灯内部光源进行重新调整，夜晚辨识度更高，贯穿式镀铬装饰起到一定点缀作用。
内饰部分同样变化不大，只是把原来的中控屏由嵌入式改为悬浮式，空调出风口从上方往下移，划分出更优秀的层次感。
动力方面将会继续搭载目前的2.0L iMMD混合动力系统，主打经济省油，城市开还是非常不错的，有种开电动车的体感，给油就走，响应很快。只是高速中后段就比较慢了，毕竟2.0L自吸发动机马力本来就不高，同时急加速时噪音会比较明显。
总结
这三款新车都是市面上关注度很高的产品，上市之后绝对可以收获很多订单，根本就不愁卖。只是从下半年开始，本田就身陷产能问题，今年剩下的时间大概率也是如此。如果各位对以上这几款车感兴趣的话，建议预售期间就下订单，可以减少等车时间。
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