如无意外,今年的广州车展将会在十多天后正式举行,届时各大厂商绝对会使出浑身解数,狠发新车,希望可以借着年底来收获一波亮眼的市场表现。而在广汽本田方面,三款新车铁定会在车展上公布,它们分别是型格、中期改款奥德赛(参数|询价)、全新纯电动车e:NP1。
NO.1:型格
型格可以看作是和东风本田十一代思域(参数|询价)的兄弟车。这一代思域外形充满了争议,不少消费者都表示相比十代是倒退了,也因此变得非常纠结,不知道该不该出手。不过这个问题型格可以帮你解决。外观上,型格使用了更加运动化的前脸,看上去不像思域那么“斯文”。同时还提供了两款特有的主打色,分别是翡绚蓝和炽热黄。
内饰与新思域完全一致,液晶仪表和悬浮式中控屏都是照搬过来,内置了Honda CONNECT 3.0智能互联系统。此外,型格还提供12喇叭的BOSE音响和卡片钥匙,这都是思域所没有的配置。
动力部分采用高功率1.5T涡轮增压发动机,最大马力182匹,传动系统匹配CVT变速箱,并且还独占6速手动挡,只是不知道应用在高配还是入门车型中。
NO.2:e:NP1
前不久本田通过线上发布会公布了未来电气化的布局,而e:NP1是离我们最近的产品,预计最快可以在明年就能买到。外形上,e:NP1采用家族最新设计语言,前脸封闭式格栅突显出电动车身份,中间的Honda标志可以在呈现不同类型的灯语。
内饰部分使用一块15.2英寸竖直中控大屏,内部针对电动车打造的Honda Connect 3.0操作系统,配合上10.25英寸液晶仪表盘,渲染出极具科技范的车厢氛围。
动力系统方面,新车将会基于全新的e:N Architecture F前驱智能架构打造,拥有三合一高功率电机、纯电动车专用车架,综合续航里程达到500公里的大容量电池。
而在科技装备上,e:NP1配备了数字钥匙,通过专用App与手机进行连接之后,可以对进行解锁、开关门窗、空调等操作。
NO.3:奥德赛
现款奥德赛已经在市场上销售了很长一段时间,虽然中间曾对动力系统进行更换,但外观和内饰相对竞品来说颇显保守。中期改款之后会沿用日版设计,前脸换装尺寸更大的进气格栅,内部配备了三段式镀铬饰条,两侧大灯造型变得更加常规化,下包围采用亮黑涂装,贯穿式设计进一步拉伸前脸横向视觉效果。
侧面没有太多改变,电话门导轨依旧没有使用隐藏式设计,视觉完整度不如其它MPV产品。尾灯内部光源进行重新调整,夜晚辨识度更高,贯穿式镀铬装饰起到一定点缀作用。
内饰部分同样变化不大,只是把原来的中控屏由嵌入式改为悬浮式,空调出风口从上方往下移,划分出更优秀的层次感。
动力方面将会继续搭载目前的2.0L iMMD混合动力系统,主打经济省油,城市开还是非常不错的,有种开电动车的体感,给油就走,响应很快。只是高速中后段就比较慢了,毕竟2.0L自吸发动机马力本来就不高,同时急加速时噪音会比较明显。
总结
这三款新车都是市面上关注度很高的产品,上市之后绝对可以收获很多订单,根本就不愁卖。只是从下半年开始,本田就身陷产能问题,今年剩下的时间大概率也是如此。如果各位对以上这几款车感兴趣的话,建议预售期间就下订单,可以减少等车时间。
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