在很多用户看来，纯电动车型续航突破1000km都是迟早的事情，但笔者确实没想到它会来的这么快。
11月6日，工信部公布了第四十八批免征车辆购置税的新能源车型目录，目录出现了新款AION LX的身影，其搭配的是144.4kWh镍钴锰三元锂电池组，NEDC续航里程为1008km，是工信部免征目录中首个续航突破1000km的车型。
申报信息显示，新车的长宽高分别是4835/1935/1685mm，和现款车型相比车长略有曾友，宽度和高度保持一致。
新车的总质量为2720kg，整备质量为2220/2240kg，最高时速170km/h，电池能量密度为Wh/kg，NEDC工况下的能耗为15.8kWh/100km。
配图为现款AION LX
动力方面，新车搭配的是最大功率180kWh的电动机，峰值扭矩350N·m，相比现款前驱车型来讲动力方面有所提升，毕竟车身更重了，确实需要功率更大的电机来驱动。
值得一提的是，早在7月中旬，广汽埃安方面就宣布搭载海绵硅负极片电池技术的AION LX已经完成夏季测试，量产在即，本次现身工信部目录意味着新车距离上市应该已经很近了。
官方称，新车搭载的海绵硅负极片电池技术是一项让电池变得更小更轻的技术，在同等电量情况下，可实现体积减小20%、重量减轻14%，搭载在AION LX上实现了1000km的超长续航。
在三亚进行的夏季测试中，当地平局气温36度，地表温度接近60度，平均湿度近90%，在保持空调常开的情况下，实测综合路况续航达904km。
而且，在此前的预热中，广汽官方发还曾透露新车可实现超级快充，仅8分钟就可充满80%，这样的充电速度同样冠绝群雄。
价格方面，现款AION LX的官方指导价区间为22.96万元-34.96万元，其中两驱顶配版本为27.66万元，NEDC续航里程为600km；搭载更大的电池组之后成本可能也会有进一步的提升，所以新车的最终售价很有可能在30万元以上。
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