高合的第二款作品，依然给人一种科幻照进现实之感。天马行空的设计，能否吸引诸位为此买单？
日前，高合品牌发布了旗下第二款作品——HiPhi Z的官图与部分官方信息。新车被高合定义为“数字GT”，目前，该车型设计已经达到95%左右的量产程度，预计将于明年4月北京车展亮相并开启预定，2022年内量产交付。
外观方面，为配合数字GT的定位，HiPhi Z将采用“数字机甲”设计语言，相比HiPhi X，它的线条更丰富也更硬朗，体现出一种科技与机械交融的质感。
前脸部分，HiPhi Z除了保留交互式大灯外，其主灯采用垂向设计，和HiPhi X横向设计并与贯穿式灯条融为一体的风格有所不同，可以看到一点日产GTR35的影子。此外，前脸还比HiPhi X增加了格栅元素，内部造型为蜂窝状六边形造型。
车身的侧面设计也颇有看点。非常倾斜的溜背设计让HiPHi Z兼具了GT跑车、轿车乃至一部分SUV的轮廓特征。
整车的三维尺寸并未揭晓，但从发布的外观信息看，车身长度尺寸将达到5m左右中大型车级别，轴距预计会达到3m左右，与修长车身搭配的是双向13.4°后轮转向功能。虽然是“GT”，但目测新车车高方面可能会略高于传统轿车。
细节方面，高合HiPhi Z的轮圈尺寸达到22寸，轮圈内部有软性橡胶车轮嵌件，增加视觉冲击力同时，对轮圈有保护作用，同时也能起到优化空气动力学的效果。
车身侧面采用电子后视镜设计，量产能否保留存疑。HiPhi Z还增加了车侧的交互屏幕，以及下方的一条交互灯带，进一步提升用户与车之间的交互体验。另外，新车将保留NT自动对开门设计，但取消了HiPhi X车顶的向上开门，预计会对整车刚度优化有一定帮助。
车尾部分，HiPhi Z依然采用交互式尾灯设计，这也成为高合的家族式设计元素和功能之一，其他的尾灯组采用简洁的横贯式设计，没有多余的线条。可升降式尾翼在80km/h开启，以提升车尾部分的下压力，尾门上方还配备了大尺寸的扰流板，以提升空气动力学表现。
车内设计依然科幻感十足，前排没有采用目前的三屏式设计，而是在仪表台中央悬浮了一块尺寸更大的主中控屏。
当然，高合不会简单地用一块悬浮式中控屏就完成交互设计，事实上，让中控屏“悬浮”的机构里面大有玄机。它是一个多轴位移的车载数字机器人（HiPhi Bot），不仅可以实现屏幕的旋转，还可以像机械臂一样操控屏幕进行更多元的动态交互体验，例如，让副驾拥有更舒服的观影视角，甚至可以让屏幕随音乐节奏发生律动。
HiPhi Z采用2+2座布局，后排靠背位置离C柱较远，腿部空间充裕，全景天窗也提升了座舱的通透感。
后排两张座椅侧垫具有出色的包裹性，为用户带来航空座椅般的舒适体验。中央扶手上方有英国之宝的音响环绕，中央扶手和后排出风口则由触控屏进行温度控制，整体豪华度看齐传统豪华品牌的旗舰车型。
高合尚未公布HiPhi Z的完整性能参数，但智驾部分的硬件信息已有露出，HiPhi Z全车搭载31个驾驶辅助传感器，其中核心的智驾感知硬件包括2个前向800万像素高清摄像头，1个后向200万像素摄像头，4个侧向摄像头，5个毫米波雷达和1个激光雷达，智驾芯片则为英伟达Orin X。
凭借着丰富的豪华配置以及鲜明的个性标签，售价57-80万之间的高合HiPhi X已经在销量层面力压宝马、奔驰、保时捷等传统豪华品牌纯电产品，说明这样的产品思路确实能说服一些高消费能量的用户群体为止买单。
虽然HiPhi Z目前所处的市场容量还比较小，但是将这一细分市场运营好，给市场带来足够的话题度，对高合品牌而言，前景依然保持光明。
本文作者为踢车帮 温风
全新马自达CX-5官图，换了大屏幕，还有混动版？
在2025年，随着人们生活水平的显著提高，汽车已经从一种奢侈品逐渐转变为普通家庭的日常交通工具。汽车数量持续增长，其综合性能也在不断优化，以满足消费者日益多样化的需求。汽车行业展现出一片光明的前景，但同时也面临着激烈的市场竞争。为了在竞争中脱颖而出，各大汽车企业纷纷加大研发力度，......
2025年7月8日，在北京首都国际会议中心，全新旗舰车型风云A9L正式上市。这款基于电混E平台打造的C级轿车，以凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品力为标准，展现了奇瑞汽车在新能源市场的技术实力。
全新现代IONIQ 6 N首发亮相，高性能套件在国内不行
小车大舞台，“敢动”你就来 从“官改”到“民改”，一文看懂MINI创意玩法
如今小型车和小型SUV，也逐渐成为市场的宠儿，选择这两种车型代步的消费者越来越多。不过现在虽然是新能源汽车时代，但受到消费者喜爱的小型车和小型SUV，却并不全都是新能源车型。采用燃油动力的传祺GS3，也是一款比较受人喜爱的小型SUV。目前传祺GS3共有五款不同的配置版本，官方指导......
大家庭出行必须得选一辆舒适、空间还大的车，那么专为大家庭而生的乐道L90就非常适合，它后排到底有多宽敞呢？
如果要用一句话来形容一汽奥迪A5L给人留下的印象，那大概就是“美得让人窒息”。确实如此，无论是在静态展示还是动态行驶过程中，这款车型都能够散发出一种无法抗拒的魅力。而这背后，则是无数工程师们夜以继日辛勤工作的结果——他们将自己对于美的追求倾注到了每一个零部件之中。
在豪华轿跑市场竞争激烈的今天，消费者对车辆的期待已经从单一性能扩展到了设计美学、智能科技与驾驶体验的多维度融合。一汽奥迪A5L凭借其德系精工打造的轿跑式宽体车身、四屏联动智慧座舱以及第五代EA888发动机与华为智驾系统的强大组合，成功打破了传统豪华车的边界，为追求个性与品质的用户......
7月29日，理想i8将正式上市，新车的综合实力强劲，能收割高端纯电市场吗？
随着都市新精英群体成为消费的主力军，汽车行业正经历着一场深刻的变革。他们对座驾的需求已从单纯的交通工具升级为品质生活的象征。一汽奥迪A5L凭借越级产品实力，成为这一群体的理想之选。它以“智驾”与“豪华”为核心卖点，通过设计、科技与驾控的全方位突破，重新定义了豪华轿跑的市场标杆。
岚图梦想家晋升为新能源MPV销冠！“用户思维+无限堆料”是必杀技
因为汽车市场处于“内卷”阶段，所以这几年上市的车型，通常情况新车都会在旧款车型的基础上“降价增配”。让我感觉意外的是，广汽传祺GS3竟然并非如此。本来我只是简单了解一下广汽传祺GS3，结果发现这款车型的2025款虽然价格比2024款便宜，但比目前依旧在售的2023款入门版贵，与其......
跟十年前相比，现如今起亚在国内的地位可以说是一落千丈，曾几何时它也是那个引以为傲的韩系代表品牌，但现在不一样了，整个品牌在市面上愈发没有存在感，旗下车型的“日子”自然也不好过，销量成绩愈发惨淡。销量能打的车型几乎没有，赛图斯是旗下一款紧凑型SUV，目前它的状态几乎是“查无此车”，......
竞争激烈的市场环境，促使各家车企严阵以待，那些主流车企还好，毕竟已经在市场中站稳脚跟，但对于那些本就没什么存在感的车企来说就有些艰难了，推出新车型的频率越来越低，只能“炒冷饭”，为了提升销量只能在售价方面下功夫，上市后同样没什么存在感。比如说接下来要了解的这款2026款启辰大V便......
所有人都知道，现在选择纯电动小车代步的消费者，正不断增多，尤其是长安Lumin、五菱宏光MINIEV等小巧且可爱的车型，得到很多消费者关注。如今2025款长安Lumin上市也有一段时间了，新款车型的官方起售价为4.49万元，我们今天来看看它的产品力表现怎么样，值不值得大家选择？
2025年5月15日，一汽奥迪A5L实现了从MLB EVO平台到PPC平台的重要升级。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元素。
一汽奥迪A5L在2025年5月15日迎来了一个重要的里程碑，从MLB EVO平台升级至PPC平台。这一跨越不仅带来了技术上的革新，更在外形设计上展现了全新的风貌。设计师Jakob Hirzel率领团队精心打造的车身线条流畅而优雅，传统三厢外观设计在保持经典的同时，融入了更多现代元......
一直以来，国人对家用SUV的需求都比较大，自然这一细分市场的竞争也比较大，各种新车型层出不穷，如此一来就容易出现鱼龙混杂的情况，购车之前还是要了解清楚，以免选到不合适的车型后悔也迟了。
沉寂了很长一段时间以后，上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会，在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外，品牌还表示将开启新能源战略，未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面，此外，名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统，而全新MG4也将率......
京公网安备 11010102004670号