据国外媒体报道,新一代梅赛德斯-奔驰G级轿车近日正式下线,而美国市场的消费者已成为第一批新梅赛德斯-奔驰G级轿车车主。据早前报道,今年第三季度还将在中国正式发售,届时将推出G500和G63车型。详情热线:在文章的底部。
新一代奔驰G级
新一代梅赛德斯-奔驰G级保留了39年的经典方形盒设计。其强劲的线条和出色的越野性能使其成为许多消费者心目中的梦想车。与上一代相比,它在外形上做了一些调整,如前格栅用三个横幅装饰,更换了新的LED大灯,保险杠设计也发生了显著变化。据报道,该车采用新型钢铝混合结构,质量比现金型低170kg,但车身刚度提高了55%。
如果我们不同时比较新老梅赛德斯-奔驰G级,我相信大多数人看不到变化。谈到奔驰G级“方盒”车身造型,我们不得不提到军用车辆的研发背景,军用车辆转向民用后,仍然保持着锐利、粗糙的线条。设计越纯粹,就越容易成为永恒的经典,不易过时,奔驰G级正是基于这种硬性车身赢得了众多粉丝。新款梅赛德斯-奔驰G级在外形设计上完全遵循了原有的造型,但新加入的LED照明技术,随着制造工艺的升级,车身各部位的细节也得到了调整。
圆形前照灯和车头两端的经典形状转向灯被保留下来,在停车时提供方向指导,而C形尾灯忠实于之前的工作。只有仔细比较,才能发现翼板上的开口被取消了,后视镜被一个更符合空气动力学的圆形代替了,这应该能够减少驾驶时的风噪声干扰。最初,为了简化生产,外露的门铰链被延长。独特的机械门把手和关门时发出的铿锵有力的声音按时到达。尾箱门的悬挂备用轮胎已准备好进行开发。现在看来,以上这些元素更多的是为了展现大自然的野性。
与目前的车型相比,其内饰发生了巨大的变化,将梅赛德斯-奔驰S级和E级的许多设计元素以现金的形式结合在一起,从而变得更加豪华,而家庭风格的连接屏设计突出了车内的科技感。当然,经典的“三锁”按钮自然不会丢失,并设置在中央控制台最突出的位置。
不仅如此,新梅赛德斯-奔驰G级提高了它的地面距离,从而实现更高的涉水深度,更大的接近角和偏离角。您还可以使用简单的驾驶员选择按钮来处理各种奇怪的路况。现代技术可以帮助你解决任何难题。如果不使用变速器,您的驾驶旅程将变得越来越绅士。从内部来看,新款梅赛德斯-奔驰G级轿车也经历了彻底的变革,这使其具备了与其他梅赛德斯-奔驰豪华轿车章节竞争的资格。更重要的是,新G级轿车的总重量比旧G级轿车轻170kg,但整体车身比旧G级轿车大,这显然有助于扩大内部空间。我相信这也可以成为新G级车主炫耀的资本。
2019梅赛德斯-奔驰G500采用4.0升双增压V8发动机,9档独立变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距2850毫米,最小间隙205毫米,油箱容积96L,百公里油耗,市区约14.5升,高速约11升,强大的楔形特征和醒目的梅赛德斯-奔驰标志,让人在静止状态下感受到他的豪迈气息。然而,这并不意味着梅赛德斯-奔驰G500的路用性能下降,它在行驶近3吨重的车身时,仍然有4秒钟的0-100公里/小时的良好加速。
最后,梅赛德斯-奔驰的G级车门一直是世界上最令人满意的地方之一。也许“关门”还不够表达车主的行为,“跌倒”更适合表达G级车主关门的行为。门掉下来的声音就像50口径枪打开的声音。虽然这只是一个小的区别,正是因为这些小细节,梅赛德斯-奔驰G级变得更加个性化。随着新款梅赛德斯-奔驰G级轿车的发布,我们将了解更多的细节,那么更多的车主会爱上梅赛德斯-奔驰G级SUV吗?让我们拭目以待吧!热线咨询:1582 2170 211 卢经理
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