第四代福特福克斯(参数|询价)借着此次苏黎世车展迎来了中期改款车型，这也是在十月份福特发布其“证件照”之后的首次实车亮相。
此次中期改款乍一看会被更加运动的革新外观所吸引，但其实内饰及车机娱乐系统均有重大更新，且福特也为福克斯提供了更多动力配置选择。
可以明确的是，近期福特对于紧凑车型的设计理念有了更加适合的理解与认知，干净和明快是新车外观的主要特征。
这一点在前脸体现尤为明显，全新改款的福克斯大胆地弃用了前雾灯，使用了带有福特家族语言的LED灯带；前格栅与两侧散热进气口选用相似质感的材料，较改款前都有所扩张，更具运动特性；同时散热部分也在尾部“眼角上扬”，与大灯呼应。
尾部的改动比较细微，灯光升级为LED+灯罩熏黑处理，单边双出的排气依旧在普通车型上显得那么唬人。
13.2英寸的触摸大屏以及更大尺寸的全液晶仪表盘是此次内饰升级的重头戏，且福特最新的SYNC 4车机系统也以完全形态搭载，意味着Carplay和Android Auto的手机无线互联以及OTA均可在全新改款的福克斯上实现。
动力方面，新款福克斯普通版车型提供多种配置可选：1.0T汽油三缸发动机（最大功率分别为100马力和125马力）、1.0T汽油三缸发动机+48伏轻混系统（最大功率为125马力和155马力）和1.5T四缸柴油发动机（最大功率95马力和120马力），新款的ST版车型选择中取消了之前的2.0T柴油发动机版本，目前可选搭载最大功率280马力的2.3T汽油发动机。
除了普通车型与ST版本，新车在海外市场还将继续提供跨界旅行版。
馋完了国外的，再来看看国内的情况。近日疑似长安福特新产品计划遭到曝光，其中“全新福克斯（四缸）”十分引人注意。
目前国内在售的福克斯1.5L和1.5T版本车型，均为三缸发动机。不过从今年来的奇骏(参数|询价)等各三缸车型来看，国内消费者对三缸机排斥反应明显，往日销量第一梯队的福克斯都没能逃出这个厄运。
因此长安福特应该会重启福克斯四缸计划，帮助它重回神坛。但最终究竟是采用自家1.6L/T四缸发动机还是长安集团自研的蓝鲸NE 1.5T四缸机还未成定论。
本文作者为踢车帮 张啸宇
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