下一代宝马X1
据国内媒体爆料的信息显示，下一代宝马X1的国产版本会有BEV纯电版本，代号“U12”，并命名为“iX1”。自2016年宝马X1 Li在中国上市后，销量一直稳居同级别前列，X1最为人称道就是拥有同级别中最宽敞、最实用的车厢，国产加长后更是家用SAV的第一选择，下一代X1也势必会经过加长上市。
纯电版本的X1大概率会和燃油版采用相同的设计语言，并在细节处增加更多的蓝色饰条，以凸显新能源车的身份。按照宝马一贯的动力处理方式，纯电版X1或将会有单电机以及双电机两种版本，同时还会提供1.5T三缸、2.0T四缸以及插混1.5T三缸+电机版本，除此之外，还可能会有点新动力加入...
在前不久曝光的宝马X1谍照中，前刹车卡钳的尺寸以及后边双边共四出的排气说明这台路试车并不简单，大家都纷纷猜测宝马还可能会推出一款M Performance车型，可能命名为X1 M35i xDrive，假设是真的话，小编猜测也和国内无缘。
数据来自新浪汽车
宝马X1目前已经进入产品周期的后期，下一代宝马X1或将会在明年7月正式发布，即便是这样，它在国内的销量表现依旧很好，在疫情影响下也还能保持8000台上下的销量，的确够强。目前宝马X1的起售价是27.98万元，下一代纯电版会是多少呢？
下一代宝马5系
从上图华晨宝马产品升级项目中显示，除了有新5系长轴距车型（代号G68），还有新5系长轴距新能源车型，这个项目就有可能是下一代纯电5系了。下一代宝马G60 5系的生产周期为2023年7月~2030年6月，那么纯电5系可能会稍晚于燃油版上市。
外媒爆料，下一代5系车型阵容可能会有530i (B48M2，270hp)、540i (B58M2，370hp)、530e (B48M2+电机)、545e (B58U2+电机，350hp)、550e (B58M2+电机)，还可能会有包括i5 eDrive40、i5 xDrive40、i5 M50等车型在内的纯电版本，i5 Touring很有可能也会发布。
5系现在也已经步入中期改款之后的阶段，本来就是宝马主销的产品线，近几个月又接连受到芯片短缺的影响，但销量还算可以，依旧能保持1万2上下。宝马5系一直是中大型豪华车领域里的标杆，自1972年问世以来全球累计销量已经超过惊人的900万辆，经历了近50年的风风雨雨，5系是宝马最成功的车型之一。
下一代7系谍照
5系在中期改款中的改动还是比较保守的，而从之前的路试谍照中来看，下一代5系的双肾格栅虽然有所增大，但是并没有采用4系那样的巨型双肾，尺寸还是很正常的；从外部轮廓来看，前大灯组似乎并不会采用分体式的设计；门把手会变成内嵌式的设计；霍氏拐角的样式也变了，造型有点像G20世代的3系；内饰我觉得可以参考下一代7系，而换代7系内饰可以参考iX。
相比之下，
我想更多人期待的是明年纯电3系吧？
你会考虑等新车上市么？
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