日前，乘联会公布了10月汽车销量榜单，我们来看看轿车领域的榜单，看看有哪些变化和亮点。
第一名是一台新能源汽车，来自五菱的宏光MINIEV，卖了47834辆。大家现在对它势如破竹的销量没有太大反应了，毕竟已经连续大卖这么久了，它也证明了在广袤的祖国大地上，微型电动车有着广阔的市场前景。
第二名和第三名也没啥意外，分别是日产轩逸和大众朗逸，销量分别为41896辆和37872辆。作为合资紧凑型家轿的头部选手，这两位选手的竞争已经延续了数年，整体来看，轩逸略胜一筹，朗逸该想想办法了。
第四名比较意外，作为一台中级车，凯美瑞居然冲到了前五的位置，卖了25285辆，比卡罗拉卖得还多。这也说明了当下国内汽车市场日益成熟，虽然首次购车群体依然占大多数，但是置换群体也在逐渐抬头，20万区间的中级车逐渐成为主流。
第五名是别克英朗，卖了24330辆，自从换上四缸发动机之后，英朗可谓恢复了青春，虽然和历史最好成绩还差点，但是也说得过去了。
第六到第十名分别为大众速腾、丰田卡罗拉、本田雅阁、日产天籁和吉利帝豪，也都是榜单前十的常客。
GO车君点评：相比于SUV榜单，轿车阵营的前十排名基本都被合资品牌占据，自主品牌还有很大的空间。此外，特斯拉Model 3这次没有出现在榜单中，估计是在集中为海外市场交付。
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