8月22日深夜，《汽车K线》获悉，东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团股份”，0489.HK）突然发布两则公告。
其中一则岚图借壳上市，直接解决东风汽车集团私有化和分拆岚图独立上市的问题，或对东风汽车集团未来整体回归A股有重要意义。
该公告显示，东风集团股份拟通过分派岚图汽车股份及私有化重组的方式进行业务重组。
根据建议交易，H股股东将通过分派及介绍上市就每股H股获发0.3552608股岚图H股，同时每股H股（东风公司直接持有的H股除外）将获得现金对价6.68港元。
基于估值顾问对岚图H股的估值范围中位数每股11.735港元计算，建议交易中每股H股的理论总价值约为10.85港元，较最后交易日收市价5.97港元溢价约81.74%。
本次重组旨在通过分拆岚图汽车独立上市及私有化东风集团股份，整合优质资源向新兴产业集中，实现估值重构。
岚图汽车作为东风公司自主品牌新能源汽车业务板块的核心，在联交所上市将有助于其拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展海外业务布局及完善公司治理。
交易完成后，岚图汽车H股将在联交所独立上市，东风集团股份将从联交所退市。
不过，本次交易须待多项条件达成后方可作实，包括但不限于获得相关监管机构批准、股东大会及H股类别股东大会批准等。东风集团股份及岚图汽车的股东及潜在投资者在买卖相关证券时务请审慎行事。
引人注意的是，东风汽车不久前已经独立奕派科技，此次岚图汽车借壳母公司上市，也是东风汽车集团近期最重要动作。
毕竟，长安汽车升级成为汽车央企之后，压力给到了东风汽车。
根据另外一则公告，东风汽车集团2025年上半年实现销售收入545.33亿元人民币，同比增长6.6%，毛利率为13.9%，较去年同期提升2.3个百分点。期内实现整车销量82.39万辆，同比下降14.7%，归属于母公司股东净利润0.55亿元，经营依然承压。
也因此，东风汽车需要进一步借助资本市场的力量，发展新能源板块，尤其是岚图汽车。
只是对于岚图汽车，当前压力并不小，面对中国汽车市场竞争愈发激烈，尤其是消费降级趋势明显，岚图汽车销量相比其他新能源品牌，仍有很大差距，但这次借壳上市，对其发展无疑将起到至关重要作用。
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