13万预算买SUV？长安欧尚X7 PLUS还是长安CS75 PLUS？

自从欧尚成为一个独立的品牌后，一步一个脚印走得相当踏实，甚至在细分市场隐有与长安品牌分庭抗礼之势。就好比金庸笔下另创星宿派的丁春秋，化功大法让逍遥派后人十分忌惮，已算整个武林的上乘武功。当然，这个比喻是十分不恰当的，但如果把10万级别的紧凑型SUV市场看作小说里的武林世界，那欧尚就是“丁春秋”，而最新的紧凑型SUV欧尚X7(参数|询价) PLUS，就是它们的“化功大法”。长安品牌这边，则派出它们的“老将”CS75(参数|询价) PLUS迎战。裸车13万左右的预算，长安欧尚X7 PLUS(参数|询价)和长安CS75 PLUS到底选谁？下面我们就来详细分析。

新的“新”在哪儿？老的为什么“老”？

长安欧尚X7 PLUS已于10月17日上市，指导价区间为7.99-13.39万元。这次我们选择的是顶配1.5T蓝鲸版自动Geeker领航型，指导价为13.39万元。该车可以看作是之前长安欧尚X7的一次全面“PLUS升级版”。

长安CS75 PLUS虽说是“老将”，但也刚刚推出2022款车型不久，细节相比之前有调整，指导价区间为11.79-15.49万元。两车的定位还是有细微的区别，前者仅有1.5T车型，而后者还提供2.0T可选。所以，根据预算，长安CS75 PLUS我们选择指导价13.19万元的1.5T自动尊贵型。

外观部分，长安欧尚X7 PLUS前脸采用了倒梯形的分体式进气格栅，加入高亮黑饰条进行点缀，并搭配格栅内部的菱形纹镀铬饰件，可以算是目前家族中设计最精致的一款车型了。分体式LED大灯为全系标配，并带有延时关闭和高度调节功，搭配雾灯区域红色饰条，看起来更显年轻活力。

车侧相比长安欧尚X7变化不大，只是将门板下方镀铬饰条更换为了红色饰条。该车B柱位置配有人脸识别摄像头，“刷脸”就能解锁，这也是现在长安欧尚车型的亮点之一。车尾也是长安欧尚X7 PLUS设计中的亮点部分，熏黑的贯穿式尾灯辨识度很高，而且也能体现一定的科技感。

长安CS75 PLUS这边，2022款的外观主要就是前脸细节进行了调整。进气格栅维持之前的“御岳动感格栅”设计，同样进行了熏黑处理，但内部饰条的排布和造型发生了变化。

进气格栅位置采用了机翼形态星石装饰，而且两侧硕大的“雾灯盖板”也换成了机翼形态样式，并加入了红色点缀。不过，这么一改，已经没有了雾灯的位置。总的来说，新款车型汲取了战斗机元素，前脸会显得更精神，视觉张力更强。

可以发现，同为长安系主力的紧凑型SUV，两车有共同之处：比如都喜欢加入红色和黑色饰件进行点缀，说明两车所针对的消费群体并不是那么“油腻”。不过，长安欧尚X7 PLUS在的设计元素更多样，精致程度体现出了“新”的优势。而长安CS75 PLUS体现运动感的设计还更多，两车外观的侧重点不同，就看自己更好哪口了。

内饰部分，长安欧尚X7 PLUS用上了双联屏设计，悬浮式中控屏让车内更显简洁和科技感。它的全液晶仪表尺寸为10.25英寸，中控屏为12.3英寸。

长安CS75 PLUS同样也是双联屏，高配采用了双12.3英寸屏的搭配，但这次参与对比的车型，只提供了7英寸的液晶仪表。

尺寸方面，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距2786mm。数据相比长安欧尚X7小幅增加，同级当中算尺寸偏大的。长安欧尚X7 PLUS的定位策略有点“以大吃小”，空间相比长安CS75 PLUS略有优势。而且它的后排地台全平，对后排中间乘客比较友好。

而长安CS75 PLUS，这次参与对比的车型，长宽高分别为4690/1865/1710mm，轴距为2710mm。作为一部“爆款”车型，它的乘坐空间本身就算主流水平，应对大部分的家用需求肯定没问题。并且，长安CS75 PLUS在新款车型上选择了一套造型更加运动的座椅，颜值的确更棒。

动力部分，具体到我们选择的这两个配置车型。长安欧尚X7 PLUS采用蓝鲸新一代NE 1.5T引擎，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力组合在长安系中已经全面搭载。

长安CS75 PLUS的1.5T引擎，属于蓝鲸第一代产品，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，看着的确“老”了点。不过在传动系统部分，长安CS75 PLUS依然还搭载的爱信6AT变速箱，这是爱信市场口碑表现非常好的产品，甚至超过了之后的8AT。

两车配置对比及选购建议

从配置列表已经明显看出了，两车在配置部分差异明显。差不多的预算，买长安欧尚X7 PLUS能获得更多舒适性、便利性配置。但是，长安CS75 PLUS多了比较重要的前后贯穿式侧气帘，安全配置规格比长安欧尚X7 PLUS更高。

至于选购建议。先抛开品牌，单纯对比产品力，长安欧尚X7 PLUS的表现的确更加全面：有更强的引擎，有更丰富的配置，内置OnStyle 3.0 PLUS版车机系统可玩性也比较强，投“Geeker们”所好。因此，如果你是一个喜欢体验新事物，喜欢更多智能化配置的“科技达人”，肯定更建议入手长安欧尚X7 PLUS，而且它同时还有较强的实用性，可兼顾家庭用车需求。

长安CS75 PLUS能够成为“爆款”，并非偶然，它几乎是一个全能的“六边形战士”，外观、动力、空间、配置、口碑都有不错的表现。如果你是一个“大众化”的口味，或者对AT变速箱有执念，选长安CS75 PLUS肯定错不了。当然，品牌或许还是买车的首要考虑因素，长安欧尚虽然独立成为了品牌，但始终归属于长安体系内，定位肯定是长安品牌更高一些。而且需要注意的是，长安欧尚的渠道会更下沉，两者的受众其实还是有一定区别。或许你所在的城市，并不会有太多长安欧尚的4S店。

鹏友说：

以13万元的裸车预算来讲，以上两款SUV均是性价比非常高的产品。但正如上面所讲，长安和长安欧尚是两个独立的品牌，且不说各自的产品力，单单它们的渠道铺设就各有侧重。笔者之前多次对长安欧尚的新车进行过探店实拍，发现长安欧尚的4S店基本都设在城乡结合部，前来看车选车的消费者也以“小镇青年”居多。简而言之，长安欧尚X7 PLUS，产品力绝对不输长安CS75 PLUS，甚至表现更好。但选择的前提还是，你是否更看重品牌因素？