满足年轻人“不单纯”的需求，从合资到自主，这几款实力家轿谁最香？

中年用户买车，指向性很明显。要买普通家用车，皮实可靠就行了；要买商务用户买车，够舒适豪华也够了。

但是对于年轻的轿车消费者来说，大家的需求可没有这么“单纯”。

首先，为满足年轻的态度，高颜值、强动力都是基本需求；其次，为了更高的实用性，大家对舒适性、空间表现和配置表现也有更高的需求。

无论是合资品牌还是自主品牌，在目前的紧凑级轿车市场中，都在经历一场“年轻化变革”。

适应年轻人消费能力、满足年轻人的审美、契合年轻人的态度……满足年轻人各种需求的好车数不胜数。

但即便强者如云，也会有“更顶”的存在。有没有一辆车，可以在全方位的表现上，都能满足年轻人的需求？

从合资到自主，这台实力过硬的车又会是谁？

别克威朗Pro GS：犀利颜值+强劲动力，足以令人心动

推荐指数：★★★★☆

大家对别克轿车的印象，要么是家用、要么是商务。但全新威朗Pro GS，却带来了别克轿车更运动的一面。熏黑的进气格栅、熏黑的轮毂再加上局部的红色细节点缀，更使得这辆车摆脱了家用车的沉闷感，以更具进击性的姿态，展现出了年轻态度。

在动力方面，威朗Pro GS同样表现不俗。1.5T发动机可以爆发出184匹马力、250牛·米扭矩的强劲性能。搭配钢链式CVT变速箱，可在7.7秒内完成零百加速，足以秒杀众多“徒有运动型、没有运动魂”的轿车。

只不过，威朗Pro GS的后悬，采用了扭力梁悬架。这一悬架结构，会影响到高速行驶的稳定性。对于喜欢跑山的年轻人来说，这套悬架结构或许会在一定程度上影响大家的购买。

大众凌渡：大众家族内最年轻的轿跑，可不是吹的

推荐指数：★★★★☆

对于大众品牌，几乎所有消费者都认为这是一个专为中青年而存在的汽车品牌。不过凡事总有例外，由上汽大众自主研发的紧凑级轿跑凌渡，却刷新了很多年轻人对于大众品牌的认知。

论外观，凌渡虽然整体基于大众家族式风格打造，但更加修长且低矮的车身，营造出了强烈的运动化气息。而在拥有运动化外观后，凌渡的内部乘坐空间也没有被压缩，宽敞的前后排再加上人机工程学座椅设计，足以让你在玩儿完赛道后，舒舒服服地回家。

凌渡的重点在于它的动力性能和底盘性能。1.4T发动机，虽然只有150匹马力、250牛·米扭矩。但得益于干式双离合变速箱的高效换挡，其动力性依然出色；而MQB平台的前麦弗逊+后多连杆悬架，配合运动化的调校，也使得凌渡很符合年轻用户对于驾驭的需求。

不过，由于这辆车的整体配置不高、搭载干式双离合以及十七八万的定价，也让很多喜欢但预算不足、追求性价比和可靠性的年轻人望而却步。

丰田凌尚：各方面表现均衡，无愧丰田之名

推荐指数：★★★☆☆

作为一台由广汽丰田自主打造的十五万级A+轿车，丰田凌尚在更加适合中国市场实际需求的同时，也继承了丰田家族中庸、均衡的品质。

丰田凌尚最大的优势，在于各方面的表现均衡。2750mm轴距带来的宽敞空间、2.0L+CVT动力带来的高效与平顺、全新的车联网系统再加上全系配备TSS智行安全套装，使得凌尚成为了一台几乎无短板的“水桶车”。

但正是这样的均衡，也暴露了凌尚的一大弱点，那就是这辆车太过于低调朴实。

从外观来看，它除了更大一些外，几乎与雷凌没有太大区别；从内饰来看，它除了更宽敞之外，其内饰风格、质感，也与雷凌差异不大。

总的来说，它并没有闪光点，在很多年轻人眼中，过于低调朴实的凌尚，很难让人找到买它的理由；而对于佛系用户而言，无欲无求的凌尚就是一个比较均衡的选择了。

吉利星瑞：2.0T家轿开创者，国产之光就是TA

推荐指数：★★★★☆

在十五万级别的价位区间内，吉利懂得年轻人真正需要什么。于是，空间越级、搭载2.0T动力的星瑞登上了舞台。

定位于A级车的星瑞，有着B级车一般的空间，其长宽高尺寸分别达到了4785/1869/1469mm，轴距更是达到了2800mm的水准，接近于B级车的表现。

而同时，它的内饰设计也呈现出了更多的高级感与科技感，例如翻毛皮材质的大量应用、悬浮式液晶屏以及全套的智能万联系统，足以让用户感受到这辆车的高价值表现。

而在动力方面，其2.0T发动机可带来140千瓦最大功率、300牛·米峰值扭矩的动力储备。这一动力虽然强于大部分1.5T发动机，但是在主流2.0T发动机中，其动力储备仍然偏弱。

如果这辆车的动力能更进一步，将最大功率提升到150千瓦以上、将峰值扭矩提升到330牛·米以上，相信其竞争力会更强。

第三代奔腾B70 2.0T：全方位的实力提升，让国货之光更亮一点

推荐指数：★★★★★

如果说吉利星瑞打开了2.0T大空间家轿的先河，那么全新第三代奔腾B70 2.0T车型就在此技术上，实现了三大层面的跨越，从而全面适应年轻用户的需求。

首先，全新第三代奔腾B70搭载的2.0T发动机可以提供165千瓦的最大功率和340牛·米的峰值扭矩，这一参数超越了任何一台十五万级的家轿。开着它去赛道寻找激情，也并非天方夜谭。

凭借着如此出色的动力性能，全新第三代奔腾B70也成为了当之无愧的“同级家轿动力魔王”，足以让年轻人在深踩下一脚油门之后，会心一笑。

其次，全新第三代B70还通过全新的设计，优化了内外质感与乘坐舒适性。大溜背造型，再加上光影哲学之性感曲面的全新家族设计和豪华的内饰风格，以兼具动感时尚和高实用性的姿态，满足了年轻人对于品质和质感全面需求。

同时，4810mm的车长与2800mm的轴距，也满足了年轻人和朋友们一起出行的实用需求。

最后，作为一台十五万级的A级家轿，全新第三代奔腾B70还实现了智能层面的越级。

这辆车采用了奔腾全新的智能网联交互系统，一方面，通过物联网生态，让用车能与生活全面连接起来打造全方位的便捷；另一方面，高解析度的语音交互系统，也实现了人与车的沟通无阻。同时，全套的智能驾驶辅助系统，也足以为驾驶经验不是太充足的年轻用户保驾护航。

总的来说，全新第三代奔腾B70在颜值、动力、空间和智能层面，均展现出了越级的表现。作为一台十五万级精品家轿，其综合表现甚至超越了很多二十万级别车型的水准。对于追求品质、追求价值感的精品家轿用户而言，这辆车毫无疑问会是首选。

【结语】

正所谓神仙打架难舍难分，在此次提到的五款轿车中，它们都通过高品质展现出了家轿应有的一面。但是论及年轻化这一点，有一部分车型仍然是做得不够的。

相比之下，自主阵营的年轻化其实更加彻底。吉利星瑞、第三代奔腾B70这样的车型，真正看到了年轻人的需求点，做到了比合资车更优秀的程度。

特别是第三代奔腾B70，以A级车的价格、B级车的空间、C级车的配置，带来了全方位的品质进化和体验越级，当属中国精品家轿首选。

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