欲渡黄河冰塞川,
将登太行雪满山。
车市四载风吹雨,
相惜相伴珠江边。
倏忽间,一年一度的广州车展又在眼前。如同四年前的那个夜晚,羊城的暖风又将掠过有故事的珠江岸边,轻抚每个略有醉意或疲惫之意的脸庞。
道生一,一生二,二生三,三生万物,万物皆有情,情牵万万千。四年前,汽象自媒体联合会悄悄诞生于浙江金华,发轫于广州车展。而随着首届老友记的举行,汽象也正式进入各大汽车厂商的视线。
回想四年前,珠江岸边,我们中流击水、举杯共庆,壮志满怀!谁曾想,四年来中国车市却经历了种种磨难和不堪,时光流转,有人鲜衣怒马,有人黯然离场,有人一呼百应,有人孤掌难鸣。
庆幸的是,汽象还在,我们还活着,朋友们也如既往地在默默支持和鼓励着我们每一位成员。当然,我们深知,正是大家的相惜相伴,才让汽象走到了今天。
而今,在疫情、芯片、经济下滑等多种叠加因素的打击下,中国车市正迎来全新的临界点和转折点。汽象这头大象,也在不断寻求转身之道,不为别的,只为与中国车市同呼吸、命运。
男儿何不带吴钩,收取关山五十州?
虽然时局多艰,但我们仍然高兴的看到,许多老朋友依旧不畏艰难、奋蹄扬鞭,创造了一个又一个佳绩。再有一个多月,2021年就将过去,在这一年中,尽管疫情未曾消散,但也有太多的故事值得去歌颂,有太多的经历值得去回味,有太多的惊喜值得去庆祝,有太多感人的爱心行动值得去铭记。
来吧,11月18日,珠江边,玫瑰园餐厅,老友重逢,倾诉所有的不快,展望或许并不美好的未来。
请相信,不管未来怎样,汽象的老友始终在您身边!
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都知道,国内汽车行业的发展历程是从传统车企的“开荒”再到现在新势力的鼎盛,吉利李书福甚至直接高调放话:“几乎所有新势力都来吉利挖人,没有吉利的人才,他们造不出车!”而随着现在造车对于全领域技术越来越高的需求,技术竞争也就自然而然地演变成了对人才的“争夺”。
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