全新英仕派上市 17.99万起 跟雅阁“同门”到底“宝藏”在哪儿？

       在国内车市中，有很多的同门“姊妹”车，比如宝来与朗逸、汉兰达与陆放、迈腾与帕萨特、凯美瑞与亚洲龙，还有雅阁与英仕派。

       每一对同门“姊妹”，虽然多数同根同源，却又各自不同，各有特色。雅阁与英仕派也是如此。11月12日，东风Honda英仕派正式上市，售价区间为17.99万—25.59万元。作为全新旗舰车型，发布会现场，英仕派被称为“宝藏之车”，据悉，新车进行三十多项升级。那么，变化到底有哪些呢？

        首先，新车外观设计有所改变，新车在前脸部分进行一系列调整，包括雾灯造型、前进气格栅以及前保险杠都进行升级，让整个前脸看起来更前卫、有张力。同时，英仕派配备了奥迪性能车上常用的“银耳”后视镜，跟新款18寸大轮毂相配合，看起来更有运动感。

        与此同时，内饰与配置也是升级的重点，新款英仕派在内饰打造上更追求质感度，采用10.25英寸悬浮屏，内部配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统。车机系统的智能程度比老款车型提升一大截，最大程度实现“动口不动手”，语音、导航、娱乐、音乐等功能统统都可以线上操作。此外，当前比较时髦的远程控车和车家互联等功能也包括其中。

       在尺寸上，英仕派车身尺寸为4924*1862*1449 mm，轴距为2830 mm，跟老款车型相比，车身加长14 mm，但轴距并没有变化。而在“第三空间”里，不光宽敞，还很舒适。据悉，英仕派新增通风循环系统，能有效调节座椅表面的温度，让冷却时间减少41%。同时，新车后排还配有杯托，更有豪华车上常用的氛围灯，总之，重新定义车内舒适水准。

       英仕派的动力装备跟雅阁相同，分为燃油1.5T发动机与混动两个版本。混动版搭载第三代i-MMD双电机混合系统，稳稳的节油高手，百公里综合油耗仅为4.2L。同时，在同级独有的ADS全时自适应减震系统加持之下，粉丝们能感受到更出色的驾驶质感。

鬼斗车观点：一直以来，东风Honda都能读懂中国粉丝们的深度需求。此次，英仕派在产品力上进行大尺度升级，论实力，可以撂倒一众同级对手。那么。这款雅阁的同门“姊妹”车型能走红吗？你也喜欢新车吗？可给鬼哥留言。