每年的收官之展总有承前启后的重磅新车,当大家都去凑热闹看Dream Car的时候,实用派的车型各位朋友往往后知后觉。今天不妨看过来,真正关心一下那些你够得着,又能满足你需求解决你难题的车型。比如今天这三款,都是有颜值有实力的。
思皓曜
新车在成都车展上已经开启了预售,共推出6款新车,预售价9.88-13.48万元,为了刺激年轻消费者,思皓还推出了一个抢鲜价,为9.58-13.18万之间。据了解,新车将在广州车展正式上市。
10万左右的轿车市场,算是一片红海,思皓曜敢在这个范畴来分羹,还是需要底气的,比如,它的背后有大众。自信是一方面,产品实力还得跟上。
车头采用分体式格栅设计,层次感强,又区别于其他车型,十分独特。矩阵式的大灯狭长又犀利,再加上耀眼的红色下包围,既运动还有未来感。
运动感不止车头,整个撞色的包围呈现在每一面,侧面还搭配了熏黑的轮毂和有力的腰线,特别是窗边黑色饰条,还营造出了悬浮车顶的氛围,而尾部的尾翼也很突出。尾部的贯穿式尾灯是时下的流行元素,同时又跟车头的层次有了呼应。
内饰部分,新车同样采用红黑双色搭配,一块竖置的大屏比较抢眼,简洁的内饰设计很美观。前排采用了一体式的运动座椅,同时还配备了L2级自动驾驶辅助系统,提供APA全自动泊车。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1820/1492mm,轴距达2770mm。
动力方面,江淮思皓曜预计搭载1.5TGDI白金动力发动机,匹配湿式7速双离合自动变速箱,传动效率高达96%,峰值扭矩可达300N·m,7.6秒破百。
元PLUS EV
经过时间的验证,比亚迪的纯电车型和DM系列车型可以说是撑起了大半个江山,因此无论是哪个版块出了新车,都值得关注一波,更何况元PLUS EV预计售价在13-16万元之间,尺寸增大,内饰焕新,很适合首购年轻人代步。
新车在成都车展上我们已经打探过了外观,它依然采用了Dragon Face 3.0的设计,封闭式的前格栅和雕刻着“元”字的贯穿式亮色镀铬,辨识度很高。侧面C柱的龙鳞纹饰板,也是标志性元素。
尾部贯穿式的尾灯不算新鲜,但下尾灯方造型呈抛物线形状,比较个性。另外,现款元车型“背”着的备胎的设计被取消,并在尾部上方加上了微微扬起的扰流板。
尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,比现款的元和元PRO,在车身长、宽和轴距方面都有明显提升。
内饰部分,新车跟海豚还有相似之处,利用丰富的曲线、圆及半圆的点缀,让元PLUS EV的内饰设计耳目一新,相比此前多了一分时尚感和Q萌感,不似比亚迪汉那般沉稳。包括挡把设计,元PLUS EV也换装了全新的造型。
动力方面,新车预计搭载一台最大功率150kW的永磁同步电机,峰值扭矩或超过330N·m。电池方面,依旧将搭载招牌的磷酸铁锂刀片电池,续航部分,预计会提供430km、510km两种选择。
全新凌度
凌度在我的印象里,还是当年跑男们做任务的摆渡车,一晃多少年过去了,跑男人都换了几波了,这款车也是时候迎来更新了。日前,路试谍照已曝光,据了解,新车将在广州车展首发。
结合此前曝光的申报图可见,全新凌度虽然车头依旧宽大,但一改曾经的“套娃脸”,进气格栅位置下移,尺寸较大,并进行了熏黑处理。此外,下压的车头还多了一份运动感。
侧面线条比较简洁传统,流畅但没有激进的视觉冲击。车尾部分,贯穿式的尾灯内部进行了熏黑处理,内部造型保留了一丝曾经的味道。尾部设计依旧偏向简洁风,对于那些不喜欢夸张造型的用户来说,全新凌度就刚刚好。
从谍照来看,全新凌渡的内饰采用环抱式的座舱布局,并采用了时下流行的双联屏大屏设计。
尺寸方面,新车长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距为2731mm,以这个尺寸,明显又为了中国消费者而加长加大了。
动力方面,全新凌渡将会搭载经典的1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。
写在最后:从价位来说,这三款车比较适合家用,适用于首购年轻人,或者刚刚步入家庭暂时不打算要小孩儿的。当然了,元PLUS EV带绿牌,还可以作为增购的角色。总体来说,广州车展新车多,实用派的也不容错过。
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众所周知,总负债与企业规模和营收相关,而2024 年全球车企财报季,资产负债率成关键。国内外车企虽负债率普遍超 60%,但走势分化。国内头部车企如比亚迪,近半年负债率降七个百分点至 70.7%,有望破 “6”。
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