2021年对马自达来说是具有特殊含义的一年，这一年南北“二马”实现了合并，这也使马自达品牌在华全产品谱系首次齐聚长安马自达展台，为广大用户和粉丝提供从燃油车到新能源，从小型到中大型主流市场全覆盖的拥车选项。
除了整合完整的产品线，长安马自达还将整合马自达品牌在中国市场的销售渠道、客户基盘、营销体系，以“T124特色精品战略”为导向，打造面向320万马自达用户和所有马自达粉丝的全新体验。
提起马自达，人们总会想起1967年在全球范围内首次实现转子发动机量产、1991年787B赛车勒芒赛事强势夺冠。马自达品牌在过去一百年的发展历程中始终带着一股执拗的精神，执拗于人马合一的操控体验以及令人神往的转子发动机。因此，马自达也带来了最能代表马自达精神的一款车——RX-7。
但执着于过去的辉煌显然不是马自达的风格，长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生在新闻发布会现场带领现场观众从上世纪90年代马自达进入中国市场开始，回溯了2005年马自达与百年军工企业长安汽车携手，并于2007年在长安马自达南京工厂落地国产化进程，而如今的南北合并是为了能更好的帮助马自达品牌在中国的发展。
南北二马合并后，有诸多问题亟待解决，长安马自达从战略角度做出了营销体系整合，销售渠道整合、用户基盘整合三大整合。通俗来讲就是无论你此前是一汽马自达还是长安马自达的用户，都能在长安马自达的售后网点享受同等的优质服务，从此以后买马自达的产品也不需要查询其是一汽马自达还是长安马自达。
长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人先生表示，二十多年来，他见证了中国汽车市场的飞速发展，对于能够参与、推动中国汽车行业蓬勃发展，并贡献马自达品牌的力量，他感到非常荣幸。能看到南北二马合并，也是他一直以来的夙愿。长安马自达将为所有马自达用户和粉丝提供始终如一的产品销售和售后服务体验，持续践行全生命周期客户关怀。
长安马自达汽车有限公司总裁中岛徹先生表示，伴随马自达品牌在中国市场的整合，长安马自达也将迎来全新的使命：立足中国市场，服务中国用户，推动马自达品牌进入新时代，开启全新征程。
同时，长安马自达将在中国市场打造“441渠道体系”，400家经销商承载40万销量的，单店销售能力达到1000台。在此基础上，长安马自达将统一销售及售后服务标准，实现国内市场320万马自达用户都能体验完善而统一的高标准服务。并且将加速推进更适合中国市场的纯电动以及插电混动车型的研发，实现在2030年之前实现新上车型全部电动化的承诺。
《车壹圈》观点：马自达一直是一家有技术，有态度，更有钻研精神的车企。南北二马的合并可谓是诸多马自达粉丝和马自达品牌自身的多年夙愿，统一的生产销售、渠道管理、售后服务，无疑将大幅提升用户们的用车体验。合并后的马自达品牌在新车型开发等领域也具备更强的集中效应，而我们需要做的就是期待焕新的长安马自达将带给我们的更多惊喜！
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