图：网络 文：r0ach
在如今宽体横行的年代，一套LB或RB宽体总能吸引住人们的眼球。但时间久了，也会略显乏味，然后就愈发的觉得可能还是没有宽体更舒服，更耐看？当然，这就是很多人追求的OEM风格的原因。很久一段时间，欧洲车的案例中流行的从外观到一些漂亮的内饰和OEM翻新都成为了典范，另外还有一些旅行车吸引了我们。
Danny在南加州长大，他拥有一辆奔驰CLK和一辆E46 M3，这些车都是很棒的车，但有一个问题：他们都是轿跑车，而不是“家用车”。所以他最终买一辆旅行车作为家用，是一台2000年的宝马323i旅行版，之后就一直在说一句话“旅行车真香”。
（7年前，在好朋友的帮助下，将M3动力系统拖运到华盛顿）
当然，那台旅行车很快就成为了他日常代步的好伙伴，真的很实用。但开心的事情总是很短暂，他的E46 M3发生了交通事故，在和保险公司交涉的时候，华盛顿出现了一份工作机会，所以他准备好所有的行李，将他的M3发动机和变速箱放在了拖车上一起拉去华盛顿。看到这，你也许就会明白接下来会发生什么了。
定居华盛顿不久后，Danny找到了俄勒冈州的Rhom Innovations改装店，提出了想要把他M3的动力系统移植到这台323i旅行版之中，一晃就是四年，工程师们几乎是从头开始，终于完成了这台移植M3动力系统的323i旅行版，更不用说这六喉直吸，着实让人头皮发麻。
当然不仅于此，在2018年的夏天，外观部分也开始进行移植和改装。显而易见的包括更换了M3保险杠、引擎盖、后视镜和侧裙。
但也有一些微妙的地方，比如安装了BimmerWorld碳纤维后扩散器、去掉了天线等。
还有前19x9 ET+1 后19x10 ET-15和Work VS-XX极为相似的Work BROMBACHER轮毂，但其实这套轮毂当初是为他的CLK所买的。透过轮毂可以清晰可见的是一套黑色的保时捷996刹车卡钳来进行混搭。
还有M3 Nappa真皮黑色前排座椅、后排座椅和前排座椅头枕、后视镜，重新包裹的方向盘、Storm Motorwerks V1钛合金换挡头、钛合金手刹手柄，几乎完全移植成了M3。
就在去年，Danny的“M3旅行版”算是正式完工。对于那些不是很懂车的朋友，这台车看起来就像是宝马自己制造的产物，除了这套轮毂和空气避震。但对于我们来说，这是一种清新的风格。Danny在面对众多改装风格面前并没有选择盲从，突发的情况让他用OEM加上自己的想法创造出来的这个作品同样非常吸引人。
（图片来自网络）
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