中国品牌向上是这两年消费者的共识,尤其是在10-15万元区间里,合资品牌的优势越来越小,甚至可以说普通家庭在这个价位段买车,都会将中国品牌车型列为首要考虑。东风风神奕炫MAX定位10万元级家轿,是大部分家庭买得起的价位。吉利星瑞同样是市面上非常火热的车型,售价和东风风神奕炫MAX相仿,又有着很接近的动力。那么这两台车的真实水平如何,我们又该怎么选呢?
帅小伙和精致大叔
东风风神奕炫MAX的造型很有潮流感,是当下年轻消费者特别喜爱的那种,运用了风暴美学造型设计,整辆车很有张力,像是一个阳光帅气的小伙。吉利星瑞则完全不同,依托于吉利最新的科技吉利4.0设计,星瑞的外部造型更像是一位稳重精致的中年大叔。两台车的造型设计上难分优劣,只能说各有特色。
(东风风神奕炫MAX)
东风风神奕炫MAX的前脸造型非常吸睛,大尺寸的中网格栅内部是点断式的设计,向两侧扩散,在中网和车灯之间有银色的过渡,不会显得太突兀。除最低配车型以外,车灯光源都是LED,带有日行灯、自动开闭功能,高配的两款车型搭载有矩阵式大灯。
(东风风神奕炫MAX)
车身侧面的线条不复杂,车头前翼子板处开始一直延伸到后车窗的下部,第二根线条从后门板开始连接到后尾灯。尾部灯光用了时下流行的贯穿式设计,让整个车尾上部看上去比较规整。下包围包括牌照框区域用了很多的折角、折线处理,在光线的照射下会呈现不同的视觉效果。总体上来说东风风神奕炫MAX是比较符合当下年轻人审美的,偏重潮流、时尚。
(吉利星瑞)
看完东风风神奕炫MAX再来看吉利星瑞会觉得有点反差,星瑞的造型还是偏向传统的轿车,中规中矩,没有太多的花哨设计。中网是吉利标志性的直瀑式,大灯尺寸不大,偏向扁平化,下包围运动感很强。
(吉利星瑞)
车尾并没有像东风风神奕炫MAX那样使用贯穿式尾灯,但是通过一根镀铬饰条连接,在饰条下方是吉利的英文字母。整个车尾唯一的亮点在于下包围底部的扩散器样式和两边的排气管造型。
个性运动与传统稳重
东风风神奕炫MAX的内饰和外部造型有一致性,都是相当个性,运动化的设计。区别于一般家用轿车单纯的横平竖直,用了一些曲线点缀,营造出运动化、个性化的氛围。吉利星瑞更像是中规中矩的传统轿车,功能区分割明显,没有什么起伏,相对无趣但品质到位。
(东风风神奕炫MAX)
东风风神奕炫MAX用了贯穿式的空调出风口,上部带有一根饰条,根据不同的内饰配色,有红色、银色的区别。中控屏布置于偏下的位置,好处是可以避免阳光的直射,这块10.25英寸的中控屏全系标配。在中控屏的下方是一根更粗的饰条,贯穿中控,和上方饰条呼应。
(东风风神奕炫MAX)
液晶仪表除了低配以外7英寸起步,高配12.3英寸全液晶仪表。可以更换显示的模式,显示效果很科幻,是年轻人喜欢的样式。
(东风风神奕炫MAX)
换挡机构采用电子式,可以节省大量的中控地台空间。在挡杆前方有一大块硅胶垫,方便放手机、钥匙等小件物品。挡把的右侧是杯架,带有紧固结构,防止在激烈驾驶时发生位移。
(吉利星瑞)
星瑞的内饰运用了蓝色、米白色作为搭配,相当显档次,不过仅有尊贵型和旗舰型搭载,其他版本都是纯黑内饰,可能是考虑到成本。设计上是一种四平八稳的理念,中控台平直规整,悬浮式的中控屏有10.25英寸和12.3英寸两种规格。
(吉利星瑞)
在中控屏的下方有一排实体按键,这点确实很符合星瑞的设计理念,保留了许多传统的东西。不过挡把使用了目前最流行的电子挡把,可以节省空间。在挡把的前方和右侧同样有着储物空间,这点和东风风神奕炫MAX保持一致。
内部空间伯仲之间
东风风神奕炫MAX的长宽高分别为4797*1870*1475mm,轴距2770mm。吉利星瑞长宽高分别为4785*1869*1469mm,轴距2800mm。两者之间的差距非常小,最多也只有3厘米,可以忽略不计。
(东风风神奕炫MAX)
在座椅功能上,两者的表现还是有些看点的,我们拿同价位的车型来对比,东风风神奕炫MAX在11.59万元这个价位下配备了前排座椅电调、主驾驶位按摩、通风和记忆功能。星瑞这边13.87万元的尊贵型才配备了前排座椅电调和加热,在此之下的配置仅有主驾驶位电调。撇去价格不谈,其实他们都能很好满足这一级别家庭用户的需求,大部分车型都配备了皮质座椅。
配置给给足才能叫高质量家轿
高质量家轿在配置表现上必然是有过人之处的,在这方面东风风神奕炫MAX和吉利星瑞做的都挺不错,不过既然是对比,总有一些差异。为了公平起见,我们就拿近似售价的车型来做一个对比。
在近似的售价条件下,东风风神奕炫MAX的配置水平要好得多。更多的主被动安全、辅助影像、科技、舒适类配置。而星瑞整体定价偏高,许多功能不是没有,而是需要购买高配车型,比如售价13.87万元的尊贵型,就能获得上方表格内的大部分配置,比东风风神奕炫MAX贵了2万余元。
同样190马力 排量不同油耗也不同
东风风神奕炫MAX的燃油版车型搭载了1.5T发动机,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m。吉利星瑞全系搭载了一台2.0T发动机,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m。细心的小伙伴应该发现了,两车的最高马力和扭矩数值是一模一样的,匹配的变速箱形式也都是7速湿式双离合。再有他们的底盘悬架结构也都是家用轿车常见的前麦弗逊后多连杆,因此在机械素养方面两者几乎打了平手。
(东风风神奕炫MAX燃油版)
不过我们也找到了一些差异,按照NEDC标准,东风风神奕炫MAX的百公里油耗不到6L,吉利星瑞则是6.7L/100km,而且星瑞官方建议的燃油标号是95号,东风风神奕炫MAX仅需要加注92号汽油。这样一来在后期的用车成本方面就有了比较大的差异,东风风神奕炫MAX要更加贴合普通家庭,更实惠。
(东风风神奕炫MAX混动版)
除此以外东风风神奕炫MAX还有一款混动版车型,搭载了1.5T发动机和电动机,最大功率分别是120kW和130kW,在加速性能、油耗表现方面都要更为突出。相比星瑞单一的发动机更具优势。
东风风神奕炫MAX和吉利星瑞都是10-15万元级别的高质量家轿,但差异也很明显,首先就是设计上,东风风神奕炫MAX更加贴合年轻消费者,吉利星瑞则偏老成。再有同价位下的配置水平要比吉利星瑞更强。动力性能方面各有特色,吉利星瑞拥有2.0T的发动机,听上去可能比较有面子,但实际动力输出和东风风神奕炫MAX的1.5T发动机几乎一样,而且后期使用成本也是东风风神奕炫MAX占优。
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