按奔驰的规划，全新的EQE电动车将于2022年夏天，在德国和中国同时开始生产，新车续航里程在600公里左右，未来还将推出AMG高性能版车型。
和EQS相似，全新的EQE车型采用了低风阻的外观设计，更强调优秀的空气动力学，EQE的风阻系数仅为0.20Cd。新车前脸采用了封闭式前格栅，且面积巨大看起来很霸气，两侧大灯组造型更加的锐利，并带有独特的内部光源。
按照海外版的官图信息，新车还提供了多种不同的轮毂可选，包括19英寸和20英寸的轮圈。另外，EQE还支持后轮转向功能，可进行最大10度的转角度数，这大大提升了它在城市路段挪车行驶的灵活性。
配置方面，新车标配自动紧急制动、前方碰撞预警等主动安全系统，还支持选装车道保持辅助系统、并线辅助系统、交通标识识别系统以及自适应阻尼系统等功能。
内饰也和EQS高度相似，梅赛德斯奔驰的Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上，将三块大尺寸的OLED显示屏无缝衔接起来。新车还搭载了奔驰最新一代的MBUX操作系统，支持三种不同主题的显示风格。
动力方面，按海外版EQE350的信息来看，新车将搭载可输出最大功率215kW的电机，峰值扭矩530N·m，并提供四驱车型可选。与之匹配的电池容量为90.6kWh，在WLTP工况下的续航里程为660km。
基于中国电动车市场的火热，EQE将于2022年在欧洲和中国市场正式投入生产，北美市场的定价和细节将于近期发布，未来还会推出梅赛德斯-AMG高性能版车型。
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